une inspection visuelle du filtre à air sans l'enlever de votre vélo. Regardez de plus près pour détecter tout signe évident de dommages dans les médias filtrants, tels que les déchirures ou des trous.
2
Retirer le filtre à air du collecteur ou de la boîte à air, et d'inspecter les deux côtés du filtre pour les larmes cachées ou crevaisons. Remplacez-le immédiatement s'il est endommagé de quelque façon.
3
Inspecter les médias filtrants pour les sabots ou les saletés excessive. Un filtre à air sale affamer votre moto de la bonne quantité d'air nécessaire pour brûler correctement, créant un mélange plus riche. Cela peut conduire à de sérieux dégâts si rien n'est fait. Nettoyez ou remplacez le filtre à air dès que possible.
4
Vérifiez le montage de surface ou collecteurs du filtre à air pour les fissures ou d'usure qui peuvent permettre à l'air et la poussière de s'infiltrer dans le système. Air supplémentaire qui entre dans la boîte à air et le carburateur à travers une fente ou un trou à l'intérieur de la surface d'assise peut perturber le rapport air /carburant, ce qui crée un mélange plus pauvre et une perte de puissance. Remplacer les pièces endommagées immédiatement.