Comment régler un SV650 pour un coureur Taller

Introduit par Suzuki en 1999, le SV650 a gagné en popularité phénoménale. Fabriqué jusqu'en 2008, à 90 degrés moteur bicylindre en V de la SV650 reçu des éloges pour la fiabilité et faible facteur-intimidation, ce qui en fait un favori de nouveaux coureurs. Les coureurs ont également favorisé la SV650 pour l'énorme quantité de couple de la moto produit. Pilotes de grande taille, cependant, pourraient se sentir un peu à l'étroit à bord du SV650, mais le soulagement peut être trouvé avec quelques pièces de rechange et des ajustements mineurs. Instructions
Comment régler un SV650 pour une Taller Rider
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installation de guidon pour aider à soulager le poignet et des douleurs au cou. La plupart des risers soulever le guidon de 1 pouce (25 mm) et arrière 1 3/8 de pouce (34mm) et sont faciles à installer.
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Remplacer les actions repose-pieds et les supports avec des ensembles de rechange arrière réglables. Ces ensembles remplacent les supports équipés en usine, repose-pieds et frein /levier leviers. Ils offrent de multiples points de réglage pour les repose-pieds et les leviers.
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Remplacer la selle usine équipée d'un siège de type de gel de rechange. Le coussin de gel se disperse votre poids uniformément sur la selle, soulageant les points de pression qui causent des malaises. En prime, de nombreux fabricants de sièges de rechange vous permettent de spécifier les couleurs de siège pour vous donner une apparence personnalisée.
4

Ajustez l'angle de l'leviers d'embrayage et de frein en desserrant le boulon sur leur potence. Bien assis sur la moto, tourner les leviers vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que vous trouvez une position confortable, puis serrer les boulons.