Retirer l'ensemble de levier d'embrayage en dévissant les deux vis qui fixent la bride sur le guidon. Ensuite, tirez l'ensemble de levier d'embrayage loin du guidon.
2
Desserrer les vis du boîtier commutateur supérieure et inférieure et glisser le boîtier du commutateur loin de la poignée pour exposer la brides de retenue de la poignée de main originale.
3
Couper la poignée de main originale de la longueur avec un rasoir ou un couteau bien aiguisé et retirer la poignée. Ensuite, nettoyer la surface avec du papier de verre guidon et solvant pour éliminer tout résidu d'adhésif ou des fragments de la poignée d'origine.
4
essais s'adapter à la prise ISO, en vérifiant que les crêtes de la prise ISO s'aligneront avec le canal dans le boîtier de commutateur. Déposer la poignée ISO.
5
appliquer l'adhésif inclus uniformément à l'intérieur de la poignée et faites glisser la poignée en place en utilisant un seul mouvement fluide. Comme la poignée glisse le long du guidon, tourner la poignée pour empêcher l'adhésif d'être poussé vers le haut sur le boîtier du commutateur.
6
Ajustez la poignée en place et presser fermement pour régler la colle. Maintenir la pression pour un minimum de 15 secondes, puis relâchez.
7
Faites glisser le boîtier du commutateur en place, en alignant les crêtes de caoutchouc sur la poignée ISO avec les chaînes du commutateur logement puis serrez les vis de montage.
8
Placer l'ensemble du levier d'embrayage sur le guidon et serrez légèrement les vis de serrage du guidon. Réglez le levier d'embrayage à la position désirée et fixer en serrant les deux vis de serrage.
Poignée des gaz
9
accès des ajusteurs de câble d'accélérateur en faisant rouler ou glisser la protection en caoutchouc loin puis desserrer les écrous et les experts de confiture deux câbles de jusqu'à ce que le manche des gaz est à son point le plus lâche.
10
Retirer les deux vis du boîtier de commutation et séparé du boîtier. Soulevez la zone où le câble arrière est monté sur le manche des gaz et tirez l'extrémité du câble et raccord en laiton libre de la manche des gaz. Débranchez le câble avant et le raccord du gaz manche
11
Faites glisser le manchon de gaz d'origine hors du guidon et le jeter.
12
glisser la prise /douille de papillon ISO sur le guidon et connecter le câble d'accélérateur avant et raccord à la manche. Connectez ensuite le câble à l'arrière et raccord à la manche.
13
Re-installer le boîtier du commutateur et serrez les vis du boîtier à fixer sur le guidon.
14
Serrer les dispositifs de réglage du câble d'accélérateur et les contre-écrous sans serrer. Ajustez les câbles jusqu'à ce qu'ils fonctionnent correctement et serrer les écrous. Enfin, la glissière ou dérouler le réglage couvre.
15
Testez les câbles d'accélérateur pour le bon fonctionnement avant de conduire la moto.
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