Comment remplacer un frein Light Switch sur une Harley Davidson

Modern motos Harley Davidson s'appuient sur de nombreux composants pour le style et la performance exigé par les motocyclistes. Alors que les grands moteurs V-twin n'ont aucun problème à mettre la moto à la vitesse, ils compter sur des freins hydrauliques pour amener le fer coursier à une halte. Une plus petite, mais critique, le composant de l'installation de freinage est l'interrupteur des feux de freinage qui éclaire le feu arrière lorsque les freins sont serrés. Lorsque ces commutateurs échouent, les accidents se produisent. Heureusement, le remplacement de ces commutateurs est bien à la portée du motard bricolage. Choses que vous devez
Carboard bande, 4 millimètres d'épaisseur
pilotes Torx T-25 et T-27 Photos tournevis cruciforme
fil à couper /dénuder
gaine thermorétractable
chaleur pistolet ou un briquet
fer à souder et flux
Pinces
LOC-TITE
clé
manuel service de couple (facultatives); lt Show More Instructions
frein avant Commutateur remplacement
1

Assurez-vous que l'allumage est en position «OFF». Pour plus de sécurité, débrancher la borne négative de la batterie.
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Placez votre bande de carton entre le levier de frein avant et le commutateur de frein. Cela permettra d'éviter d'endommager l'interrupteur tout en retirant le boîtier du commutateur.
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Retirez les deux vis qui fixent le serrage du guidon au maître logement cylindre de frein avant, avec un T-27 Torx .
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Démonter le boîtier de l'interrupteur à droite en enlevant les deux vis avec un tournevis Torx T-25 chauffeur.
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Retirer la vis qui maintient le commutateur de frein sur le logement et couper le câblage de l'interrupteur. Jeter l'ancien interrupteur.
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bande le câblage de l'interrupteur d'origine, exposant 1/4 de pouce de fil nu. Si ce n'est pas déjà préparé, bande 1/4 pouce de fil de câblage du nouveau commutateur. Coupez deux séparés pouces de longues bandes de gaine thermorétractable et glissez-les sur les fils du nouveau commutateur.
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torsader les extrémités de chaque fil du faisceau d'origine avec les fils du nouveau commutateur et la soudure à garantir en permanence les fils. Faites glisser la gaine thermorétractable sur le joint soudé et appliquer de la chaleur pour sceller le tube.
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maintenez le levier de frein à l'écart, placez le nouvel interrupteur dans le boîtier et serrez la vis de fixation. Placez votre bande de carton entre le commutateur et le levier avant de le relâcher.
9

Remontez le boîtier du commutateur et serrez les deux T-25 vis. Ensuite, fixez le maître-cylindre à la potence, serrant les deux T-27 vis.
Frein arrière Interrupteur remplacement
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Vérifiez que le contact est à la " OFF ". Pour plus de sécurité, débrancher la borne négative de la batterie.
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Débrancher l'interrupteur du faisceau de câblage en tirant doucement sur les cosses.
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Dévissez le commutateur du maître-cylindre de frein arrière, à l'aide d'une clé ou une pince de taille appropriée.
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Nettoyer le commutateur de montage des filets sur le maître-cylindre pour éviter la contamination du liquide de frein.
14 < p> Appliquer une goutte de LOC-TITE pour les threads du nouveau commutateur et l'installer sur le maître-cylindre, le serrant jusqu'à 84-120 livres-pouces avec une clé dynamométrique (si disponible). Connecter les cosses vers le nouveau commutateur.
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Tournez le commutateur d'allumage à la position «ON» et appuyez sur la pédale de frein arrière. Si la pédale de frein est douce ou le feu stop ne s'allume pas, alors vous pouvez avoir besoin de purger les conduites de frein pour éliminer les bulles d'air.