Disponible pour toutes les familles de motos Harley-Davidson, pare-brise à démontage rapide sont à la fois sport et tailles de randonnée. Ces pare-brise ont deux paires de pinces, qui sont attachées à des tubes de fourche de chaque côté du projecteur. Si vous n'êtes pas sûr que le pare-brise de votre moto est rapide ou pas, commencez par rechercher ces pinces du tube de fourche.
Une fois que vous avez trouvé les pinces, débloquer tous les quatre avant d'essayer de retirer le pare-brise. Chaque pince est maintenue en place par un levier incurvé qui épouse la forme de l'extérieur du tube de fourche. Tirez doucement sur le bout de chaque levier pour débloquer son collier.
Définir le pare-brise face vers le bas sur une grande toile, propre. Alors que le pare-brise est en plastique Lexan résistant, le matériau est sensible à des températures extrêmes et de certains solvants de nettoyage. Par conséquent, le pare-brise stocker à une température entre 50 et 80 degrés Fahrenheit et éviter d'utiliser de benzène, de diluant, d'essence, de produits abrasifs en poudre ou détergents alcalins sur elle.
Pare-brise permanents
< p> plus fréquente chez les aînées et les carénages des modèles de tourisme, pare-brise permanents nécessitent une combinaison de préparation et de finesse manuel pour enlever correctement. La partie cruciale du processus est le relâchement initial des vis, des écrous et des boulons à la base du pare-brise.
Bien tournevis électriques et cliquets pneumatiques ne sont pas absolument nécessaires, elles aident à prévenir les dérapages qui peuvent se tordre et plier les bords du matériel. Pare-brise permanentes à Softail, Dyna et Sportster sont attachées au fond du guidon, de ne pas les tubes de fourche. Ici, vous avez deux méthodes de suppression. La première méthode consiste à enlever les vis hexagonales plafonnés à brides des deux colliers qui serrent autour de la base du guidon. Cela vous permet de supprimer le pare-brise sans toucher la surface Lexan.
La seconde méthode nécessite que vous tirez doucement le bouchon de la surface du pare-brise. Essayez d'utiliser une paire en caoutchouc à bout de pinces pour éviter les rayures. Une fois que le bouchon a été retiré, utiliser un tournevis à tête plate pour retirer la vis de 1 pouce de l'écrou derrière le pare-brise. Enfin, tirez doucement la vis à travers le pare-brise pour libérer la pièce.
Pour les pare-brise installés dans les carénages des motos de tourisme, le processus de suppression est plus simple. Utilisez un tournevis cruciforme pour enlever délicatement les vis sur le bord inférieur du pare-brise. Une fois ceux-ci sont retirés, le pare-brise glisse facilement et hors du carénage.
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