Comment régler un câble d'embrayage Kawaski

Comme la plupart des motos, beaucoup de motos Kawasaki fonctionnent sur un système de base, commandé par câble et d'engager et de désengager l'embrayage. Ce système de câblage nécessite un minimum d'entretien pour assurer une fiabilité et facilité d'utilisation. Au fil du temps, cependant, ces câbles vont s'étirer et causer un excès de jeu au niveau du levier d'embrayage à se développer. Trop de jeu libre et jeu au niveau du levier finiront par empêcher l'embrayage se désengage complètement, causant des difficultés de déplacement et usure prématurée de la transmission. Prendre le temps de maintenir la bonne quantité de mou au niveau du levier et la plaque d'embrayage permettra de prolonger la durée de vie du câble et de restaurer les performances de votre Kawasaki. Choses que vous devez
jeu de clés combinées, métrique
Tournevis Phillips
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1

Situer l'écrou de réglage du câble au centre du câble et serrer complètement pour desserrer le câble.
2

Desserrer le contre-écrou sur le réglage du câble du levier d'embrayage et serrer la vis de réglage du câble jusqu'à ce qu'il soit en place contre la perche du levier d'embrayage. Cela permettra de maximiser la quantité de jeu au niveau du levier.
3

Suivez le câble au bras de réglage de l'embrayage ou de la plaque sur le moteur. Si votre moto est équipée d'une plaque, d'enlever à ce moment. Vous aurez besoin d'avoir un accès direct à la vis de réglage et l'écrou sur le moteur.
4

Desserrer le contre-écrou sur la vis de réglage et tourner lentement la vis de réglage dans le sens antihoraire quatre tours complets. La vis doit tourner librement sans aucune entrave à cette époque.
5

Régler le jeu du câble de l'embrayage en serrant la vis de réglage jusqu'à ce qu'il devienne difficile à tourner. C'est le point que l'embrayage commence à se désengager. Desserrer la vis de réglage d'un demi-tour et serrer le contre-écrou à fond.
6

Desserrer le dispositif de réglage au milieu du câble pour éliminer le mou du câble.
7

Desserrer le câble réglage au niveau du levier d'embrayage pour éliminer le mou du câble. Laissez 2 à 3 mm de mou au niveau du levier d'embrayage et serrer l'écrou de blocage sur la vis de réglage.
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Serrer le contre-écrou au milieu de réglage du câble et réinstaller la plaque de réglage de l'embrayage s'il a été retiré à l'étape 3 .