Couvrir le garde-boue avant et le réservoir de carburant (s) avec des chiffons d'atelier propres à aider à prévenir les dommages à la peinture dans le cas d'un outil étant tombé tout en travaillant. Faire glisser la gaine en caoutchouc protégeant le dispositif de réglage du câble d'embrayage en place du câble à la main afin d'exposer le dispositif de réglage. Desserrer le contre-écrou de réglage avec les clés et vissez la molette dans, réduisant la longueur de la gaine du câble.
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Actionner le levier d'embrayage pour tirer le mou dans le câble jusqu'au levier. Mettez les lunettes de sécurité, puis retirez le levier d'embrayage pivot bague d'arrêt situé sur le bas de la tige. Pousser la goupille vers le haut de pivot et de son logement. Tirez le levier du boîtier et dégager le câble bague du levier d'embrayage.
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Insérez le câble d'embrayage embout dans le nouveau levier d'embrayage et l'engager dans sa retenue dans le levier. Tirez la gaine du câble d'embrayage externe loin du levier de recueillir le relais au sommet. Enfilez le câble dans la fente du boîtier et tirez le levier jusqu'à sa position, en gardant la tension sur le câble pour l'empêcher de se désengager du levier.
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Insérer le levier d'embrayage pivot à travers le boîtier et le levier. Installez le nouvel embrayage pivot anneau élastique sur le pivot, assurant qu'il s'enclenche à fond dans sa gorge.
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Tirez le levier vers l'arrière complètement et d'orienter le canon dans la partie supérieure du câble gaine extérieure d'embrayage en son logement dans le boîtier. Reculez le réglage du câble d'embrayage jusqu'à plus de la relève est sur le câble. Vérifiez les spécifications d'usine pour l'ajustement final de câble d'embrayage.