Avant de commencer, obtenir un manuel d'entretien de votre moto. manuels de services offrent une mine de renseignements, détaillant tous les aspects des procédures de réparation liées à votre vélo spécifique et d'entretien. En fait, ces manuels détaillera le processus et les outils nécessaires pour le faire enlèvement d'échappement.
Ensuite, assurez-vous que votre zone de travail est propre et sans encombrement. Rien n'est plus frustrant que de devoir travailler autour d'autres objets, particulièrement quand vous pouvez déjà vous placer dans des positions inhabituelles pour faire le travail.
Enfin, assurez-vous que votre nouveau système ou silencieux est entier, y compris toute joints et le matériel de montage nécessaire pour installer correctement le kit sur votre vélo. Vérifiez les pièces contre la liste fournie avec les instructions de votre échappement.
Suppression
Avant d'allumer votre première clé, prenez le temps d'obtenir votre moto fixé correctement. Garer la moto sur une surface plane et lisse, si possible, placez le vélo sur un support ou soulever pour assurer la stabilité supplémentaire. Débrancher la borne négative (-). Bornes de la batterie et l'envelopper dans du ruban électrique pour l'empêcher de court-circuit sur le châssis, qui permet d'envoyer une charge électrique à travers vos outils et directement en vous
Examinez votre moto afin de déterminer ce qui composants de corps doivent être enlevés pour accéder au système d'échappement. Boulon de silencieux sont assez accessible avec la plupart des composants de montage facilement accessibles. Swaps complètes du système, cependant, devront avoir accès à des collecteurs d'échappement, la série de tuyaux qui relient directement au moteur, et exiger l'enlèvement des carénages ou la carrosserie de votre vélo, le cas échéant. Placez une carrosserie enlevé et le matériel dans un endroit sûr.
Départ en dévissant les vis de la bride du collecteur d'échappement et les boulons de montage qui fixent les gaz d'échappement de la moto, puis travailler à rebours en supprimant le silencieux en premier, suivi par le milieu -tube, puis les en-têtes. Prenez ce temps pour nettoyer les zones qui étaient auparavant cachés derrière l'échappement et retirer les anciens joints d'échappement à partir du collecteur d'échappement du moteur. Évitez de réutiliser les joints d'échappement, si possible
installation
Nettoyer le collecteur d'échappement de l'accumulation de carbone et glissez vos nouveaux joints d'échappement en place;. Ceux-ci aideront sceller les tuyaux contre le moteur pour éviter la perte de puissance. Monter les tuyaux d'en-tête sur le collecteur d'échappement, puis fixez-le sans serrer. Travailler à l'arrière de la moto, l'installation de la mi-pipe et du silencieux avec le matériel inclus dans le kit. Encore une fois, installez les fixations sans serrer. Une fois que le système est placé sur le vélo, régler chaque élément jusqu'à ce qu'il soit aligné avec l'élément suivant. Une fois que votre système est bien aligné, serrez-le.
Remplacez votre carrosserie, reconnectez la batterie et vous êtes prêt à rouler.
