Comment changer une roue dentée d'GSXR introduit

A l'origine, en 1985, GSX-R série de motos Suzuki sport a été une force dominante sur la piste de course et les rues, grâce à sa maniabilité et les performances de course ciblée. Performance ultime, cependant, vient avec un prix. L'accent mis sur les composantes de la GSX-R amplifie l'usure qui a finalement conduit à l'échec des pièces. Le pignon arrière, qui transmet les forces de rotation du moteur à la roue à l'usure, est une telle partie. Une inspection rapide de la couronne arrière peut déterminer la santé du pignon. Dents cassées ou manquantes sont des indications qu'il est temps pour un remplacement. Choses que vous devez
Pinces
36mm hex socket
Breaker Bar
stand de moto, arrière ou bras oscillant de type
Hex jeu de prise de tête, métrique
Socket clé
chaleur gun
blocs de bois
pignon
adhésifs frein-filet arrière, semi-permanents
Chaîne lubrifiant
chiffons ou des serviettes
Clean Show Instructions supplémentaires
1

Retirer la goupille fendue de l'essieu arrière, s'il est équipé, et de briser le couple sur l'écrou de blocage de l'essieu arrière avec une douille de 36mm attaché à une barre de coupe.
2

Soulevez la roue arrière du sol à l'aide d'une béquille arrière ou l'ascenseur, puis retirez l'écrou de l'essieu arrière. Faites glisser la roue arrière vers l'avant jusqu'à ce que vous pouvez glisser la chaîne hors de la lèvre de la couronne arrière.
3

supporter la roue arrière et tirez l'essieu arrière à partir du bras oscillant. Une fois que l'axe est complètement enlevée, abaisser doucement la roue au sol et prendre note de l'orientation des élargisseurs de voie de chaque côté de la roue. Faites ensuite glisser l'étrier de frein arrière hors du rotor de frein.
4

place la roue sur des blocs de bois pour le soutien, la couronne vers le haut. Appliquez de la chaleur à la noix de pignon, le retirer avec la douille de taille appropriée. Tirer le pignon directement sur la roue.
5

Nettoyer le moyeu de la roue et appliquez une goutte de colle frein filet sur le filetage des goujons de roues dentées. Installez le nouveau pignon et remplacer les écrous de la roue dentée.
6

Placer les cales de roue dans la position correcte et glisser l'étrier de frein sur le rotor. Lever et caler la roue tout en faisant glisser l'essieu arrière en place.
7

Remplacer l'écrou de blocage de l'essieu arrière et serrer légèrement à la main. Ensuite, glisser la chaîne sur le nouveau rotor et tourner lentement la roue jusqu'à ce que la chaîne est complètement monté sur le pignon.
8

Tirez la roue vers l'arrière de la moto pour serrer le mou de la chaîne. Réajuster la chaîne à l'aide des tendeurs de chaîne sur le bras oscillant, en s'assurant que la roue arrière est correctement alignée, puis serrez l'écrou d'axe et insérez la goupille.
9

Lubrifiant de chaîne sur la chaîne tout en tournant lentement la roue pour bien l'enrober la chaîne puis essuyer tout excès.