Comment remplacer Goldwing joints de fourche

Honda Goldwing joints de fourche peuvent être facilement remplacés sans outils ou des équipements spécialisés. Les joints de fourche sont pris en charge par le bas par une grande rondelle et serrer en place avec un grand anneau élastique. Le chargé par ressort joint en caoutchouc permet de garder l'huile de fourche figurant dans la branche inférieure et empêche l'eau de couler vers le bas dans la jambe et le mélange avec l'huile de la fourche. Age, les températures extrêmes, conditions poussiéreuses et des bagues de fourche usées peuvent conduire à débourser défaillance du joint. Ceci est généralement indiqué par l'excès d'huile qui fuit par le joint. L'huile sera visible sur le tube de fourche et sera probablement attirer et de retenir la poussière et la saleté de la route sur le tube de fourche juste au-dessus la jambe. Choses que vous aurez besoin des outils
les joints de vidange de fourche
mécanicien
Clé dynamométrique
l'intérieur des pinces à circlips
pilote Allen mis
joints de boulon de l'amortisseur
nouvelle fourche joints
Rondelles de cuivre
de l'article 2 pieds de 1-1/2 "tuyau en PVC
Huile de fourche
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1

Retirer le drain de la jambe se branche avec un clé et vidangez les fourches. Réinstaller les bouchons de vidange avec joints d'étanchéité du bouchon de vidange fraîches et serrer les bouchons aux spécifications d'usine pour votre année de Goldwing.
2

Retirer le snap-ring large dans le haut de la jambe avec une paire de l'intérieur Pince à circlips. Retirez le boulon à tête Allen dans le bas de la jambe pour libérer l'amortisseur interne. Jetez les joints de cuivre.
3

Poussez la jambe vers le haut sur les tubes de fourche, la compression de la fourche. Faites glisser le bas de la jambe de force vers le bas avec un slide-marteau comme action. Le bas de la jambe se séparera du tube de fourche, en laissant la bague supérieure, le joint fourche, la rondelle et l'anneau d'encliquetage sur le tube de fourche. Inspecter la douille supérieure à ce point et le remplacer s'il est usé ou endommagé.
4

Retirer la rondelle et ancien joint du tube. Installez le nouveau joint sur le tube avec son écriture vers le haut. Faites glisser la rondelle sur le tube de fourche.
5

Pincez la bague supérieure sur le tube de fourche avec une pression de la main pour lui permettre de glisser passé la bague inférieure de la jambe. Faites glisser le bas de la jambe arrière sur le tube de fourche et le pousser vers le haut jusqu'à ce que l'amortisseur interne touche le fond de la jambe inférieure. Installation d'une rondelle de cuivre frais sur le boulon de l'amortisseur et de remplacer le boulon dans la partie inférieure de la jambe inférieure. Couple aux spécifications d'usine pour votre année de Goldwing.
6

Poussez la grande rondelle sur la fourche vers le bas dans la jambe. Placer le nouveau joint de fourche dans son logement dans la partie supérieure de la jambe inférieure. Coupez une section de 2 pieds de 1 1/2 pouces tuyau en PVC. Faites glisser le tuyau sur le tube de fourche et de l'utiliser comme un diaporama marteau pour enfoncer la nouvelle maison de phoque. Appuyez sur l'étanchéité avec le tube jusqu'à ce qu'il touche le fond.
7

réinstaller le snap-ring avec la pince à circlips. Assurez-vous que les sièges circlips pleinement dans sa gorge de retenue dans le bas de la jambe. Recharge les fourches avec de l'huile que les recommandations de l'usine par pour votre année de Goldwing.