Le DOT a certaines normes qui doivent être respectées pour qu'un casque pour recevoir son approbation. La demi-casque, qui couvre le sommet de la tête, laisse l'arrière du cou tête, le visage et supérieure exposée. Ce modèle offre un minimum de protection.
Le casque
trois-quarts suivante, il ya le casque de trois-quarts. Comme pour le demi-casque, la surface est exposée, mais à l'arrière de la tête est protégée. C'est aussi un casque certifié DOT qui a respecté les normes assurant l'efficacité du casque en cas d'accident en testant l'intégrité du casque, assurant que les matériaux utilisés ne seront pas s'effondrer lors de l'impact.
Le casque
modulaire ou flip-up Le troisième casque de style est le casque «modulaire» ou «flip-up". Ce casque couvre l'arrière de la tête et le haut du cou, ainsi que d'avoir une section de menton de protection. Il dispose d'une visière, mais la mentonnière du casque sera flip-up, faisant parler, manger et boire beaucoup plus facile. Ce casque répond également des lignes directrices du ministère des Transports qui assurent que le casque offre une couverture de tête approfondie et que le porteur dispose d'au moins 105 degrés de vision périphérique ainsi qu'une jugulaire pour que le casque reste en place à tout moment.
Photos Le casque intégral
Le casque intégral est communément connu comme le casque le plus sûr car il fournit la meilleure protection. La protection fournie provient de la tête, le dos de la tête, le haut du cou, le visage et le menton qui sont tous couverts. Il ya une visière, assurant la protection des yeux, aussi bien. Un système d'évaluation des données de résultats de crash étude (CODES) a constaté "que les casques de moto sont 67 pour cent efficace pour prévenir les lésions cérébrales et que les motocyclistes non casqués impliqués dans des accidents étaient trois fois plus susceptibles de souffrir de lésions cérébrales que ceux qui portent des casques."
Le casque
hors de la route Le cinquième type de casque est le casque hors-route. Ce casque est un peu comme le casque intégral, avec les mêmes points de protection positive bien qu'il n'y ait pas de visière. Le coureur sera souvent porter des lunettes comme des lunettes de protection à la place.
