Examinez les options du tachymètre disponibles pour votre moto. L'usine peut offrir certaines options directement, ce qui sera déjà faite spécialement pour aller avec votre vélo. En ce qui concerne la facilité d'installation va, ce sera votre meilleur pari. Si ces options n'existent pas, ou si vous n'aimez pas le style de ceux de l'usine, vérifiez auprès de fournisseurs du marché secondaire pour voir ce qu'ils font qui correspond à votre moto. Certains tachymètres peuvent vous obliger à acheter un support séparément pour le montage. Assurez-vous que vous achetez deux morceaux si vous optez pour l'une de ces tachymètres. Si vous installez un tachymètre d'usine, passez à l'étape 3. Si vous êtes à la recherche d'un tachymètre aftermarket, passez à l'étape 2.
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mesurer le diamètre de votre guidon. Si vous essayez d'installer un tachymètre après-vente, beaucoup d'entre eux sont faits pour se monter directement sur votre guidon. Il est important de connaître la taille de votre guidon afin d'assurer un bon ajustement.
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lire les instructions fournies avec votre tachymètre, que ce soit à l'usine ou à un fournisseur de rechange. Celles-ci vous dira comment câbler le tachymètre de sorte qu'il est en train de lire avec précision les tours de votre moteur par minute (RPM). Si votre vélo est entièrement carénée, cela peut être un processus plus complexe que si elle n'est pas. Planifiez votre temps en conséquence.
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Montez le tachymètre, que ce soit sur le guidon ou sur son support conformément aux instructions du fabricant. Montez sur votre vélo, en suivant leurs instructions ainsi. Utilisez quelques gouttes de composé anti-grippage sur les boulons que vous allez utiliser. Cela aidera à les empêcher de se desserrer à cause des vibrations naturelles de votre vélo.
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Test de la vue de votre tachymètre à partir de votre position de conduite normale. Enfourchez votre vélo et assurez-vous qu'il est debout à la verticale. Si votre vélo a une béquille centrale, ce sera facile. Sinon, vous pourriez avoir besoin de prendre soit le vélo pour un tour d'essai autour du bloc ou demander à un ami pour vous aider.
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Assurez-vous que vous êtes satisfait de la vue de votre tachymètre de votre état position de conduite. Ajustez si nécessaire avec les clés appropriées avant de composer dans le bon couple de serrage sur votre clé dynamométrique et serrer les boulons de façon permanente.
