Comment prendre des courbes de moto

Conduire une motocyclette à travers un ruban de routes tout en courbes est l'une des plus grandes joies de ce sport à deux roues. Malheureusement, beaucoup de nouveaux coureurs sont intimidés par leurs machines, le sentiment qu'ils n'ont pas les compétences nécessaires pour naviguer une route sinueuse en toute sécurité et efficacement. Dans le pire des cas, ceux-ci approche des coureurs tourne au hasard, en entrant dans un virage trop vite et trop tôt et de perdre le contrôle. Apprendre à rouler correctement à travers un tour peut, parfois, être difficile. Mais avec la pratique, les virages deviendra une seconde nature. Instructions
1

regardez à l'avance où vous allez, la numérisation des obstacles le long de la route et à la recherche de l '«entrée» de la tour. C'est le moment où vous allez commencer à piloter dans le virage. Gardez les yeux sur cette zone que vous vous approchez.
2

Réglez votre position du corps sur la moto en déplaçant votre poids dans la direction du virage. Dans quelle mesure vous déplacez votre poids dépendra surtout de votre style de conduite et le type de véhicule que vous conduisez, mais assurez-vous de passer votre poids devant le centre de votre moto.
3

Maj en une vitesse inférieure à garder votre moto dans sa plage de couple, offrant le maximum de puissance utilisable en augmentant les RPM du moteur (tours par minute).
4

Relâcher l'accélérateur et le frein fermement que vous approchez de la entrée de la tour. Décélérer avec la moto à la verticale pour régler la vitesse d'entrée à un rythme confortable. Relâchez le levier de frein dès que vous avez ralenti à la vitesse d'entrée souhaitée.
5

amorcer le virage que vous vous approchez du point d'entrée de la tour. Compteur-virage dans la tour à l'aide d'une part, appuyant fermement sur la barre de poignée à l'intérieur de la direction du virage. Par exemple, un virage à gauche, il faudra que vous appuyez sur le côté gauche du guidon pour amorcer le virage.
6

Rouleau légèrement la manette des gaz sur que vous passez le sommet, la partie la plus tendue de la tour, à régler La suspension de votre moto. Contre-direction de la tour, poussez le guidon opposé de la direction de la tour de redresser la moto. Appliquer le gaz progressivement pour accélérer loin de la tour de la moto devient debout à nouveau.