Retirer le siège en dévissant la paire de boulons à six pans creux qui fixent le siège à la structure. Ascenseur l'arrière du siège vers le haut et vers l'arrière de la motocyclette pour dégager les languettes à l'avant de l'assise. Débrancher la borne négative (-) de la batterie en dévissant la vis de borne avec un tournevis. Placez le négatif (-) fil conducteur à partir du cadre de la moto
2
Retirer les carénages du milieu de la moto.. Les carénages sont fixés par une série de cinq boulons Allen et deux rivets poussoirs de chaque côté. Dévissez les boulons Allen avec une clé Allen de les supprimer. Retirer les rivets poussoirs en dévissant la tête Phillips d'un quart de tour vers la droite, puis tirez le rivet sur le carénage. Définissez les carénages de côté.
3
Situer le faisceau de câbles de l'avant clignotants derrière le carénage supérieur. Débranchez le faisceau et dévisser l'écrou de bride sur le dos du signal de tour avec une clé à douille. Tirer le signal de tour sur le carénage supérieur. Répéter l'opération sur le signal de tour restant.
4
Insérez le nouveau signal de tour dans le carénage supérieur. Vissez l'écrou de bride sur le signal de tour et serrer avec une clé à douille. Branchez le câblage du signal de tour dans le faisceau de câblage de la moto. Répéter l'opération sur le signal de tour restant.
5
réinstaller les carénages du milieu, en serrant les vis à six pans avec une clé Allen. Remettez la poussée rivets dans le carénage et tourner la tête Phillips dans le sens horaire d'un quart de tour pour verrouiller le rivet en place
6
Rebranchez le négatif. Borne (-) à la batterie, serrer la vis de borne avec un tournevis cruciforme. Faites glisser les languettes à l'avant de la selle dans le cadre et réinstallez les vis de fixation sur l'arrière du siège.