Comment faire pour installer 2001 R6 Vortex curseurs cadre

Conçu pour répondre aux attentes des coureurs sérieux, Composants Vortex Racing propose curseurs cadre de protection qui ont fait leurs preuves dans la rue et sur piste. Installation d'un ensemble de curseurs cadre sur une Yamaha YZF-R6 2001 exige la coupe des carénages en plastique de la moto, une tâche qui semble ardue pour la plupart des coureurs privés financés depuis carénages de remplacement peuvent être coûteux. Choses que vous devez
la pâte à modeler ou de Silly-Putty
Allen & pans creux fixe | Tournevis
Socket clé
perceuse électrique
1/16-inch foret
Masking tape
trou 2-1/8-inch vu
Vortex Racing cadre kit base de curseur (# FS-601)
Vortex Racing cadre curseur rondelle fixé
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Photos 1

Repérez les boulons de fixation du moteur sur le châssis. Ces boulons sont partiellement cachés derrière les carénages latéraux de la moto. Placez une petite quantité de pâte à modeler ou de Silly-Putty contre la surface intérieure des panneaux de carénage auxquels sont confrontés les boulons de fixation du moteur.
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Retirer du côté de la moto et des carénages inférieurs, en utilisant une prise Allen pour retirer les boulons sur l'extérieur de chaque panneau de carénage. Retirez les rivets poussoirs sur le carénage interne en appuyant sur le centre du rivet vers l'intérieur avec la pointe d'un tournevis, et tirez sur le rivet.
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desserrer les boulons de fixation du moteur avec une prise clé. Dévissez les boulons de sorte qu'ils sont en saillie vers l'extérieur d'un pouce du cadre.
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Placez les carénages latéraux arrière sur la moto et appuyez sur le mastic dans les boulons de fixation du moteur assez fermement pour laisser une impression. Retirer les carénages latéraux.
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Percer un trou 1/16-inch directement dans le centre de l'empreinte laissée de mastic de carénage. Retirez le mastic des carénages et tester adapter les carénages de la moto. Poussez la pointe d'un marqueur permanent dans le trou et marquer de la tête sur le support moteur boulon pour vérifier l'alignement du trou. Re-percer un nouveau trou si le trou d'origine est mal aligné.
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couverture à l'extérieur des carénages avec du ruban adhésif et branchez le côté et carénages inférieurs ensemble, loin de la moto. Alignez votre scie cloche avec le trou dans le panneau de carénage latéral et couper un «trou de 2-1/8 pouces à travers le côté et carénages inférieurs avec une perceuse électrique. Répéter sur le côté restant et les panneaux de carénage inférieur.

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Retirez le boulon de montage du moteur gauche complètement, en utilisant une clé à douille. Installez le socle curseur de châssis plus court sur le support moteur et resserrer le boulon de montage de remplacement fourni avec une clé à douille. Répétez sur le côté droit, l'installation de la plus longue base de curseur. Installez les rondelles curseur de cadre sur les bases, en serrant les vis de fixation avec une clé Allen ou la douille.
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Réinstaller le côté et carénages inférieurs, serrant les boulons. Installer les rivets de poussée par glisser le rivet dans le trou de montage et en appuyant sur le centre vers l'intérieur pour verrouiller le rivet en place.