500 Kawasaki Vulcan embrayage Procédures de remplacement levier

Fournir l'allure classique avec un facile à gérer 500cc moteur, la plus petite moto de Kawasaki Vulcan est un ajustement parfait pour les nouveaux conducteurs. Malheureusement, les nouveaux motocyclistes sont enclins à laisser tomber leurs motos, principalement à l'arrêt complet; frein et d'embrayage tordues ou cassées sont généralement le signe révélateur d'un nouvel avenant. Remplacement d'un levier endommagé, une tâche qui ne nécessite que quelques outils de base, peut restaurer l'apparence de votre Vulcan et d'augmenter votre confiance en effaçant les preuves d'un accident involontaire. Levier d'embrayage de remplacement

Créer le maximum de mou sur le câble d'embrayage en tournant le réglage du câble sur le perchoir du levier d'embrayage dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il repose contre le perchoir. Le jeu supplémentaire vous permettra de retirer et d'installer le levier d'embrayage sans avoir à lutter contre le câble. En utilisant une clé à douille, enlever le boulon de levier et l'écrou de blocage sur la partie inférieure de la perche d'embrayage et tirer le levier d'embrayage de la perche d'embrayage. Appuyez sur la petite douille en laiton dans le trou de montage du levier d'embrayage avec votre doigt et l'enregistrer pour le nouveau levier. A ce stade, le levier ne sera fixé à la moto par le câble d'embrayage. Retirer le câble en faisant coulisser le câble d'embrayage sur le canal taillé dans le levier et tirer l'extrémité du câble baril sur le levier. Insérez la douille en laiton dans votre nouveau levier d'embrayage et glisser le canon d'extrémité de câble en place, passer le câble par le canal de la nouvelle manette. Faites glisser le levier dans la perche d'embrayage et le fixer avec la vis levier et écrou de blocage. Une fois que le levier est fixé, enlever le mou de câble excédentaire en tournant le réglage du câble dans le sens horaire pour serrer le câble.
Levier de frein remplacement

Remplacement du levier de frein est en réalité beaucoup plus simple que le levier d'embrayage, puisque vous n'aurez pas besoin de se disputer avec un câble. Dévisser l'écrou borgne à partir du bas de la vis de fixation du levier de frein sur le maître-cylindre. Contrairement à la vis de fixation du levier d'embrayage, le boulon du levier de frein est enlevé avec un tournevis plat. Une fois que le boulon est retiré, le levier peut être tiré à partir de la connexion du maître-cylindre. Insérez votre nouveau levier de frein dans le maître-cylindre et visser le boulon de fixation et écrou borgne.