Comment faire pour installer un feu arrière intégré dans une Yamaha R6

Remaniée en 2006 avec agressif, carrosserie fortement angle et un moteur inspiré de la course, YZF-R6 Yamaha a acquis une notoriété pour son tour la performance biaisée. Bien que la nouvelle R6 est équipée d'un garde-boue arrière résiduelle facilement enlevé qui prend en charge les clignotants arrière, de nombreux R6 propriétaires préfèrent installer une unité intégrée qui combine les fonctions des clignotants avec feu arrière. Outre juste être cool, ces feux arrière intégrés nettoyer l'apparition brutale de la R6 et peuvent être installées assez facilement avec peu de connaissances en électricité. Choses que vous devez
Allen socket Socket Set
clé
tournevis cruciforme
intégré feux arrières de montage
connecteurs de câblage T-tap de sertissage outil
Afficher Instructions supplémentaires
1

Retirer la selle et le tapis de passager de passager de la moto. Utiliser une prise Allen, retirez la paire de boulons à tête hexagonale qui fixent le siège du conducteur à la trame. Ascenseur l'arrière du siège vers le haut et vers l'arrière de la motocyclette pour libérer les languettes de saisie sur l'avant de la selle du cadre. Débrancher la borne négative de la batterie, à l'aide d'un tournevis cruciforme pour dévisser la vis de la borne. Définir le fil de borne hors du cadre pour éviter un choc électrique.
2

Retirer les rivets poussoirs qui fixent le carénage de queue à la sous-trame, ce sont les quatre rivets qui sont visibles directement sous le siège arrière du passager tampon. Déverrouiller le premier rivet en appuyant sur le centre du rivet puis tirez l'ensemble du rivet sur le trou de montage. Retirer les deux rivets-poussoirs des deux côtés de la coiffe de queue. Retirez les quatre boulons hexagonaux restants du carénage de queue à l'aide d'une prise Allen.
3

Retirer les quatre boulons à tête hexagonale qui fixent le caudales au châssis. Écartez doucement les pattes avant du carénage arrière et tirez sur le dessus du berceau. Poussez la queue entière carénage vers l'arrière de la moto jusqu'à ce qu'il puisse être tiré complètement.
4

Retirer la paire de rivets de poussée qui fixent le feu arrière à la caudales. Débranchez le faisceau de câblage et de faire pivoter les feux arrière vers le haut jusqu'à ce qu'il puisse être désengagé de la patte d'accrochage du berceau. Retirez du feu arrière loin de la moto.
5

Installez le feu arrière intégré dans le sous-châssis et insérez les rivets de pousser dans les trous de montage de la queue de lumière. Appuyez sur le centre du rivet vers le bas pour verrouiller le rivet en place. Branchez le feu arrière au harnais de câblage de la moto.
6

Splice les fils des clignotants du feu arrière dans le faisceau de câblage de la moto à l'aide d'un connecteur T-tap. Faites glisser le connecteur T-tap sur le câblage d'origine et insérez le câblage de la queue de la lumière dans le deuxième canal. Sertir le connecteur à couper dans le câblage de l'usine. Répéter l'opération sur le reste de câblage des clignotants.
7

Faites glisser le carénage de queue sur le berceau jusqu'à ce que les pattes avant du carénage sont positionnés au-dessus de leurs points de montage. Étendre les jambes du carénage et le pousser sur le sous-châssis jusqu'à ce qu'ils soient bien alignés. Réinstaller les vis de fixation du carénage et rivets poussoirs.
8

Rebranchez la borne négative de la batterie, serrer la vis de borne avec un tournevis cruciforme. Réinstaller le siège du pilote et du passager pad de passagers.