Détacher la conduite de carburant à partir de l'eau du robinet de carburant. Retirez délicatement le réservoir de carburant et le mettre de côté. Ouvrez le maître-cylindre de frein avant et vidanger le système de frein avant.
2
Retirer l'embrayage et câbles d'accélérateur ainsi que la ligne de frein du maître-cylindre de la vanne de dosage. Retirer les vis Torx du fond de chaque groupe de commutation et les diviser long de leur couture pour les enlever. Retirez les câbles d'accélérateur et de ralenti à partir de la poignée des gaz et le carburateur. Retirer la manette des gaz et des poignées de main gauche.
3
Desserrer les boulons hexagonaux risers de guidon clés avec une clé hexagonale puis retirez le couvercle de la colonne montante. Retirez les actions guidon et mettre de côté.
4
définir le nouveau guidon de cintre de singe dans les élévateurs. Replacez le couvercle de la colonne montante et serrer les boulons du couvercle de montage, jusqu'à ce qu'ils sont pour la plupart serré, mais permettra un ajustement du guidon. Ajustez les cintres de grands singes à l'angle préféré, l'angle qui est esthétiquement agréable, sécuritaire et vous convient en tant que coureur, puis visser le couvercle montantes boulons hex clés pour les spécifications de couple tel que décrit dans le manuel de votre boutique.
5
Remplacer les grappes de contrôle, ensembles de leviers et poignées. Installer de nouveaux câbles de commande plus longs et une ligne de frein en suivant les instructions dans le manuel de votre boutique. Installez les extensions de commutateurs de commande. Remplir le maître-cylindre et le système de freinage saigner. Remplacez le réservoir de carburant et de rattacher la conduite de carburant. Visser le tout vers le bas par les spécifications de couple énoncées dans le manuel de votre boutique.
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