Comment changer l'huile pour une Suzuki Katana 1999

Katana les motos Suzuki, qui servaient jadis de motos de course de premier plan pour la société, ont une réputation de solide comme le roc maniabilité et le confort. Depuis le remplacement de la ligne par l', GSX-R série, le Katana a été relégué à des tâches routières sportives, un travail qu'il accomplit avec la fiabilité et le confort. Garder le Katana rouler est une tâche assez simple, à condition que vous actualisez régulièrement son huile moteur. Cependant, trouver le filtre à huile et le filtre à huile peut être difficile, car les deux éléments sont cachés sous la carrosserie sinueuse du Katana. Pourtant, armé de quelques outils, changer l'huile d'une Katana peut être fait en un clin d'œil. Choses que vous devez
tournevis cruciforme
clé Allen mis
carter d'huile
Cap-type de filtre à huile Clé
Clé à douille Magasin en ligne Serviettes entonnoir
huile moteur, trois quarts
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1

Placer la moto sur sa béquille centrale et démarre la moto, ce qui lui permet de fonctionner pendant cinq minutes pour réchauffer l'huile du moteur. Arrêter le moteur et éteindre l'interrupteur d'allumage une fois la moto a chauffé à sa température de fonctionnement standard.
2

Retirer le carénage inférieur de la moto. Chaque côté du carénage est fixée par cinq vis cruciformes et un boulon à tête Allen. Retirer les vis et les boulons à l'aide d'un tournevis cruciforme et une clé Allen. Abaissez le carénage à la terre et faites-la glisser sous la moto.
3

Retirer le couvercle de remplissage d'huile du côté droit de la moto. Avec un tournevis cruciforme, dévisser le boulon de fixation de la charge couvercle et retirez le couvercle loin de la moto. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile du moteur et le mettre de côté.
4

Passer une casserole d'huile sous le bouchon de vidange d'huile du moteur. Le bouchon de vidange est situé sur le côté droit du carter de vilebrequin du moteur. Retirer le bouchon de vidange avec une clé et laisser l'huile se vider complètement. Remettre le bouchon de vidange une fois le flux de pétrole a réduit à un mince filet.
5

Déplacez votre carter d'huile à l'avant du moteur et le placer directement sous le filtre à huile. En utilisant une clé de type bouchon du filtre à huile, dévisser le filtre à huile et le jeter. Laisser toute l'huile restante de s'écouler.
6

visser un nouveau filtre à huile en place à la main jusqu'à ce qu'il soit fermement contre le moteur. Essuyez tout déversement d'huile avec une serviette en magasin.
7

Ajouter l'huile dans le moteur par le remplissage d'huile. Utiliser un entonnoir pour éviter les déversements, verser jusqu'à 3,1 litres d'huile dans le moteur. Essuyez tout débordement avec un chiffon d'atelier et de remplacer le bouchon de remplissage d'huile.
8

Réinstaller le carénage inférieur, le glissant sous la moto et en le soulevant dans sa position. Fixez le carénage de la moto en réinstallant les cinq vis cruciformes suivis par le boulon Allen unique de chaque côté.