assembler les plaques de coulisseau de cadre en faisant glisser les cales de coupe en position. Il devrait y avoir deux entretoises par plaque. Appliquez une goutte de colle frein-filet sur les filetages des boulons d'écartement. Utilisez une clé Allen ou clé à douille pour visser les boulons dans la plaque et dans les cales.
2
Retirer les carénages milieu des deux côtés de la moto. Utilisez une clé Allen ou clé à douille pour dévisser les boulons de carénage et retirez le carénage loin du cadre.
3
Desserrer le moteur droit goujon de pincement de côté avec une clé à douille. Dévissez le goujon du moteur et retirez-le. Placer la plaque latérale droite contre le châssis et le fixer avec un boulon de chapeau de douille. Remettez le goujon du moteur à travers le fond de la plaque et serrer avec une clé à douille.
4
Desserrer le goujon moteur vis de pincement de gauche avec une clé à douille. Dévissez le goujon du moteur et retirez-le. Faire glisser la rondelle d'aluminium inclus sur l'extrémité filetée du boulon de couvercle de douille et placer la plaque sur le côté gauche par rapport au cadre. Serrer le boulon de capuchon de douille de la plaque sur le cadre. Remettez le goujon du moteur à travers le fond de la plaque et serrer avec une clé à douille.
5
réinstaller les carénages milieu de la moto. Monter les curseurs rondelles de cadre aux plaques, en plaçant le plus rondelle sur le côté gauche de la moto. Chaque rondelle a une section crantée pour envelopper les carénages. Alignez l'encoche de sorte que la rondelle ne communiquera pas avec la carrosserie de la moto. Appliquez une goutte de colle frein filet sur le filetage des vis de fixation et serrer avec une clé à douille.