Débrancher le câble négatif de la batterie de la batterie avec une clé de 10 mm puis ranger le câble où le fil ne peut pas toucher la borne de batterie. Retirez le gros câble négatif du démarreur /solénoïde. Retirez le gros câble positif de la bobine. Retirez les petits fils du solénoïde.
2
Retirer les vis qui maintiennent le boîtier du lanceur pour le bloc moteur. Faites glisser le démarreur sur le bloc jusqu'à ce qu'elle se libère. Inspectez les vitesses de démarrage dans le démarreur et le bloc moteur de l'usure, les dommages ou les dents manquantes. Dents très usée, cassée ou arrondi sur le pignon du moteur indique un alignement ou portent problème avec le démarreur, et le train doivent être remplacés en même temps que le démarreur.
3
Insérez l' nouvelle entrée dans le bloc-moteur. Installer et serrer les boulons de démarrage aux spécifications d'usine pour votre année, la marque et le modèle de moto. Suivez les recommandations de l'usine pour aligner les engrenages du démarreur. Engrenages départ mal alignées peuvent conduire à faible puissance du démarreur (grunt starter) et une usure prématurée du matériel.
4
Rebranchez tous les câbles et les fils menant au démarreur /solénoïde et le couple aux spécifications d'usine pour votre année, la marque et modèle de vélo. Rebranchez le câble négatif de la batterie et serrer fermement avec une clé de 10 mm.
5
Test-démarrer la moto et écouter de grognement démarreur et le bruit de vitesse excessive, ce qui indique un désalignement. Répétez la procédure de suppression du démarreur et de réinstaller si elle est mal aligné.