Comment vérifier l'usure des pneus sur Harley pneus

Bien que les motos Harley-Davidson sont conçus pour conquérir miles sans fin de la route, les pneus finissent par s'user. L'usure des pneus peut se produire sous différentes formes, allant de la perte uniforme de la bande de roulement à usure inégale et la pourriture sèche. Ces problèmes créent une situation dangereuse qui pourrait entraîner des blessures si rien n'est fait. Garder un œil sur l'état de vos pneus est assez simple et ne nécessite qu'une jauge de pneu, ce qui vous permet d'étendre en toute sécurité votre temps de conduite. Choses que vous devez
de pression des pneus
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vérifier la pression des pneus. Un pneu mal gonflé s'use prématurément vos pneus et même provoquer une instabilité. La pression des pneus avant doivent être entre 36 à 38 psi (livres par pouce carré), tandis que les pneus arrière doivent être mis sous pression à 44 à 46 PSI.
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Inspectez la bande de roulement de la surface du pneu. Localisez l'indicateur usure (TWI) marque de bande de roulement sur le flanc du pneu. Ces marques indiquent l'emplacement d'une petite bosse dans la bande de roulement pour montrer la durée de vie restante du pneu. Si la bande de roulement est de niveau avec la bosse TWI, il est temps de remplacer le pneumatique. La plupart des motos Harley-Davidson auront une plus grande quantité d'usure de la bande le long du centre du pneu. Regardez l'usure de la bande de roulement anormal et méplats sur toute la bande de roulement. Exposé des câbles métalliques, la mince couche de métal en forme de fil sous le caoutchouc, sont des signes évidents d'usure excessive des pneus.
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Inspectez le flanc du pneu. Regarde spécifiquement pour les crevaisons ou de fissuration, un signe de pourriture sèche. Si la paroi latérale est endommagé, remplacez immédiatement le pneu.