Comment changer de liquide de refroidissement sur une Kawasaki Drifter moto

Bien Drifter Kawasaki est inspiré par les motos de tourisme gracieuses des années 1940, les avantages Drifter de l'utilisation d'un refroidissement liquide moteur moderne, V-twin. Doté des températures de fonctionnement plus basses et des performances supérieures, le Drifter peut être monté fort, plus vite et plus longtemps que les autres croiseurs refroidis par air. Garder le système de refroidissement fonctionne à son maximum, cependant, nécessite un entretien régulier sous forme de vidange et remplissage du liquide de refroidissement. Kawasaki recommande un changement du liquide de refroidissement complet une fois tous les deux ans. Choses que vous devez
Socket clé à six pans creux
mis
Allen Jeu de douilles
bois bloc
Radiateur bouchon de vidange O-ring
liquide de refroidissement, mélange 50/50 pour les moteurs en aluminium
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Instructions
1

Retirer le siège du conducteur. Repérez les boulons de fixation sous les volets de la sécurité et retirez-les avec une clé à douille. Soulevez l'arrière du siège vers le haut et tirez-le vers l'arrière de la moto pour dégager l'onglet de capture de la selle du cadre.
2

Dévissez le réservoir de carburant est boulon de fixation inférieur, situé à la base de la réservoir, à l'aide d'une clé à douille. Déconnecter les tuyaux de mise à la cuve de carburant. Placer un bloc de bois sur le point de montage de siège sur le cadre. Tirez le réservoir de carburant à l'arrière de la moto et le poser sur le bloc de bois.
3

Repérez le bouchon de radiateur sur le côté droit de la moto. Tournez le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire pour le retirer. Réglez le bouchon du radiateur côté pour l'instant.
4

Situer le bouchon de vidange sur le bas du radiateur. Placer un grand récipient sous le bouchon de vidange. En utilisant une clé à douille, retirez le bouchon de vidange et laisser le liquide s'écouler. Inspecter le bouchon de vidange O-ring pour les dommages, remplacer le joint torique s'il est déchiré. Installez le bouchon de vidange et le serrer avec une clé à douille.
5

Retirer la pompe de vidange d'eau du couvercle du moteur droit avec une clé à douille. Laisser un réfrigérant restant dans le moteur de s'écouler dans votre récipient. Remettez la pompe de vidange d'eau, serrer avec une clé à douille.
6

Retirez le couvercle du moteur côté droit, à l'aide d'une prise Allen pour retirer les vis de fixation du couvercle. Retirez le couvercle du moteur à distance de moteur pour accéder au réservoir de liquide de refroidissement. Retirez le réservoir du moteur, en utilisant une clé à douille pour enlever les vis de fixation du réservoir. Tirez sur la durite hors du réservoir pour drainer tout liquide restant.
7

Nettoyez le réservoir à l'aide d'un goupillon pour éliminer toute accumulation. Rattacher le tuyau de liquide de refroidissement dans le réservoir. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il soit de niveau avec le fond de la goulotte de remplissage du radiateur. Retirer le bouchon de remplissage du réservoir et ajouter du liquide dans le réservoir. Continuez à remplir jusqu'à ce que le liquide de refroidissement est au niveau de la marque "Full" imprimé sur le réservoir. Remplacer le bouchon de remplissage du réservoir.
8

Vérifiez tous les bouchons de vidange pour s'assurer qu'ils sont bien serrés. Démarrez le moteur pour tirer du liquide de refroidissement à travers le radiateur et les lignes de refroidissement. Bubbles devraient se forment dans le radiateur et devraient être visibles à partir de l'orifice de remplissage du radiateur. Arrêtez le moteur dès que le bouillonnement des dissipe de liquide de refroidissement du radiateur. Remettre le bouchon de remplissage du radiateur. Remplir le réservoir de liquide de refroidissement de la marque «Plein».
9

Réinstaller le réservoir sur le moteur, en utilisant une clé à douille pour serrer les boulons de fixation. Montez le capot moteur côté droit, à l'aide d'une prise Allen pour serrer tous les boulons de fixation.