Comment faire pour changer les pneus pour un 2002 Harley Davidson Road King

Le King Road représente l'engagement de Harley-Davidson pour la construction d'une moto de tourisme de haute qualité. Rouler avec un bon jeu de pneus, le Road King peut dévorer des centaines de miles autoroute avec facilité. Mais même les meilleurs pneus finiront par avoir besoin de remplacement. Vous pouvez opter pour le travail effectué dans votre boutique Harley local, mais une grande partie de l'argent pourrait être économisé en faisant le travail vous-même. La tâche est assez simple, mais un ascenseur de moto robuste est nécessaire pour supprimer en toute sécurité les roues de votre moto. Choses que vous devez
moto se
à six pans creux mettre
Breaker Bar | Tournevis
bois blocs
noyau outil
Tire fers
pneus
compresseur d'air
Afficher Instructions supplémentaires
roue Enlèvement
1

Placer la moto sur un support moto spécifique pour soulever la roue concernée hors de la terre.
2 < p> Déposer la roue avant. Desserrer les écrous de l'essieu avant avec une clé à douille. Déverrouiller l'étrier de frein avant, en utilisant une clé à douille pour enlever les deux boulons de l'étrier, et faites glisser l'étrier hors du rotor de frein. Soutenir l'étrier de frein contre la fourche avant avec un cordon élastique. Desserrer l'écrou d'axe avec une clé à douille et la barre de coupe alors dévisser complètement. Tapez sur l'axe de la fourche avant avec un maillet en caoutchouc et tirez-le complètement. Abaisser la roue au sol. Déposer le pignon de compteur de vitesse et d'espacement et mis de côté ces.
3

Retirer la roue arrière. Desserrer le collier d'échappement du silencieux droit avec un tournevis. Retirez le boulon de fixation du silencieux avec un à six pans creux et retirer le silencieux hors du tuyau d'échappement. Desserrer l'écrou d'axe de roue arrière avec une clé à douille et une barre de coupe de la dévisser complètement. Retirer la came arrière de réglage de la roue et les rondelles. Appuyez sur l'essieu avec un maillet en caoutchouc et retirez-le de la moto. Abaisser la roue arrière, loin de la moto, en glissant le disque de frein sur étrier de frein.
Pneus de remplacement
arrière
4

Réglez la roue sur une paire de blocs de bois , en regard du rotor de frein vers le haut. Retirez le noyau de tige de valve avec un outil de base pour dégonfler le pneu.
5

Pause perle, ou le sceau du pneu, avec un décollage à et appuyez sur les pneus vers le bas pour créer un espace entre le pneu et la bord de la roue.
6

Glissez l'extrémité recourbée d'un démonte-pneu entre le pneu et la roue. Appuyer les pneus fer vers le bas vers le centre de la roue pour étirer le pneu sur la roue. Insérez un autre démonte-pneu entre le pneu et la roue, en le plaçant à la section du pneu où elle rencontre la roue, et appuyez vers le bas pour étirer le pneu par-dessus la roue. Répétez jusqu'à ce que la totalité du bord supérieur du pneu a été retiré du pneu.
7

Tirez les pneus vers le haut contre le bord supérieur de la roue. Tenez la molette vers le haut sur le pneu. Insérer l'extrémité recourbée du fer des pneus à partir du centre de la roue, dans le cadre du pneu, et l'accrocher sur le pourtour de la roue. Positionnez la roue de sorte que le démonte-pneu est orienté vers le haut. Soulevez le démonte-pneu vers vous pour forcer le pneu complètement à côté de la roue.
8

Accrochez le bord inférieur du nouveau pneu sur la roue. Étirer la partie restante du pneu sur la roue à l'aide d'un démonte-pneu. Pousser la roue vers le bas pour amener le bord supérieur du bandage pneumatique proche de la roue. Étirer le bord supérieur du pneu sur la roue avec un démonte-pneu.
9

Ensemble bourrelet du pneu à l'aide d'un compresseur d'air pour gonfler rapidement le pneumatique à travers la tige de soupape. Arrêtez de gonfler le pneu une fois deux pops fort se font entendre. Laisser le pneu pour dégonfler un peu avant de réinstaller le noyau de la tige de soupape avec un outil de base. Gonflez le pneu à la pression de vos pneus désiré. Réinstaller le pneu de la moto.