Placez un bac de vidange sous le côté droit de la moto, sous le carter. Localiser le couvercle du filtre à huile sur le côté droit du carter de vilebrequin, indiquée par trois boulons dans une forme triangulaire de maintien du boîtier sur le carter. Déboulonner cette couverture en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et la douille, puis retirez le couvercle et laisser l'excédent d'huile de vidange dans la casserole.
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Retirer le filtre à huile du carter. Il existe une paire de joints d'étanchéité bleu sur le filtre à huile, une sur chaque côté du filtre. Assurez-vous que ceux-ci viennent sur le logement et, si non, supprimer à l'aide du tournevis à tête plate.
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nettoyer le boîtier du filtre à huile sur le carter à l'aide d'un chiffon d'atelier jusqu'à ce que vous pouvez voir le métal de l'enveloppe sans huile environnante. Verser un peu d'huile neuve de moto sur les joints bleus fournis avec le remplacement du filtre ensuite les coller sur chaque côté du filtre.
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Installez le filtre de remplacement dans le carter. Installez le couvercle du filtre à huile sur le filtre à huile et le visser en place en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Ajouter l'huile vous devrez peut-être le bouchon de remplissage d'huile dans la partie supérieure du cadre, juste derrière le guidon.
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