démarrer la moto et laisser tourner au ralenti pour réchauffer le moteur et la transmission. Comme la moto se réchauffe, les fluides se réchauffent ainsi, leur permettant de s'écouler plus facilement. Arrêtez le moteur après l'avoir laissé inactif pendant cinq minutes. Placez la moto sur un support ou soulever de sorte qu'il est soutenu verticalement.
2
Placer un bac à huile sous le bouchon de vidange sur le fond du moteur. Dévissez le bouchon de vidange avec une douille 5/8-inch et permettre au fluide de transmission de s'écouler dans le carter d'huile. Essuyez toute accumulation de la pointe du bouchon de vidange avec une serviette propre ou un chiffon.
3
vis dans le bouchon de vidange à la main jusqu'à ce qu'il repose contre le fond du moteur. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer le bouchon de vidange pour un maximum de 14 à 21 pieds-livres.
4
Retirer le couvercle du derby du logement principal sur le côté droit du moteur. Utilisez un tournevis Torx 27 pour dévisser les six vis du couvercle derby. Tirez le capot du logement principal pour accéder à l'embrayage.
5
Utilisez un entonnoir pour verser un litre de liquide de transmission dans le logement principal. Idéalement, le liquide de transmission doit être remplie jusqu'à ce qu'elle soit juste au-dessous du bord inférieur du ressort de diaphragme de l'embrayage dans le logement principal. Retirer l'entonnoir et essuyez tout liquide renversé avec un chiffon propre ou une serviette.
6
Placer le couvercle d'embrayage sur le logement principal et insérer un boulon dans le trou du haut du couvercle. Serrez avec un tournevis Torx 27 jusqu'à ce qu'il soit légèrement assis pour maintenir le couvercle en place. Insérez et serrez les boulons restants en utilisant le tournevis Torx 27.
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Utilisez une clé dynamométrique et un 27 Torx pour serrer les boulons de carter d'embrayage pour 84 à 108 livres-pied. Commencez par le boulon central supérieur et sillonnent entre les boulons en forme d'étoile à six branches pour les serrer.