Tournez le carburant vanne à la position "arrêt" et déconnecter la ligne de carburant du carburateur. Laisser le carburant restant à l'intérieur de la ligne de s'écouler dans un récipient. Desserrer les colliers de serrage qui fixent le carburateur à la boîte à air et au collecteur d'admission du moteur. Déposez le carburateur de la moto et débranchez le câble d'accélérateur de la vanne de gaz.
2
place du carburateur sur un espace de travail propre. Retirer le bouchon de vidange sur le fond de la cuve du carburateur de l'aide d'un tournevis. Permettre à tout carburant restant dans le bol du flotteur de s'écouler dans un récipient. Retirez les boulons de cuvette de flotteur avec un tournevis et tirez la cuve du off du carburateur. Reposer le carburateur sur son capot supérieur, positionner pour faciliter l'accès à des jets sur la face inférieure du carburateur.
3
Situer le gicleur principal dans le centre du carburateur et le dévisser avec un petit tournevis plat. Localisez le pilote, ou lente, jet, juste à côté du côté du jet principal et retirez-le avec un petit tournevis plat. Placez les jets dans des sacs en plastique individuels pour une utilisation ultérieure. Vaporisez le carburateur avec un carburateur Spray nettoyant aérosol pour enlever les débris ou construire à partir de la jet trous de montage.
4
Insérer un nouveau gicleur principal et pilote dans leurs positions respectives, en serrant les jets avec un petit tournevis plat jusqu'à ce qu'ils soient assis contre le carburateur. Placez le bol de flotteur sur le carburateur et serrer les boulons de montage avec un tournevis. Insérez et serrez la vis de vidange avec un tournevis.
5
Retournez le carburateur à l', côté droit. L'utilisation d'un tournevis, enlever les boulons qui fixent le couvercle supérieur du corps de carburateur. Retirez le couvercle supérieur et retirez la diapositive ou le diaphragme printemps et l'accélérateur sur le carburateur. Enfoncez l'aiguille de jet sur la diapositive ou le diaphragme.
6
Adjust "la hauteur" de la jet aiguille en repositionnant le clip à l'extrémité de l'aiguille de jet. Le clip repose sur une série de gorges découpées dans l'extrémité de l'aiguille d'injecteur. Le déplacement de la pince à une rainure différent, élever ou abaisser l'aiguille à jet, en changeant la quantité de carburant émise par le jet principal lorsque le papillon est ouvert. Le déplacement de la pince vers le bas de l'aiguille d'injecteur va augmenter la quantité de combustible antérieure, enrichening le mélange de carburant. Le déplacement de la pince vers le haut diminue, ou appauvrir le mélange de carburant. Retirez le clip de l'aiguille de jet à l'aide d'une pince à bec effilé et le placer sur la position désirée sur l'aiguille de jet.
7
Insérer le pointeau et son support dans le boisseau ou le diaphragme. Placez le curseur ou à l'arrière de la membrane dans le carburateur. Remettre en place le ressort et fixer le couvercle supérieur. Serrer les boulons du couvercle supérieur avec un tournevis.
8
Réinstaller le carburateur sur la moto, en serrant les colliers de fixation du carburateur au collecteur d'admission du moteur et de la boîte à air. Rebranchez la conduite de carburant au carburateur.
9
Essayer la motocyclette et prendre note de toutes les méplats de l'accélération ou la perte de puissance. Rejet du carburateur que nécessaire jusqu'à ce que la moto fonctionne bien à toutes les vitesses.
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