Parc du VTT sur un espace de travail plane et lisse verrouiller le frein de stationnement. Démarrez le moteur et laisser tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes. Cela va faire chauffer l'huile, ce qui lui permet de circuler et de vidange rapide. Arrêtez le moteur et éteindre l'interrupteur d'allumage.
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place un carter d'huile directement sous le boulon de vidange bouchon du réservoir d'huile. Retirez le boulon du bouchon de vidange avec une clé à douille et laisser l'huile se vider complètement le réservoir d'huile. Pendant ce temps, retirez la rondelle du boulon de bouchon de vidange et le remplacer par une nouvelle rondelle. Réinstaller le boulon du bouchon de vidange dans le réservoir d'huile et le serrer avec une clé à douille.
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Tirez la ligne de pétrole au large de la pose sur le fond du réservoir d'huile. Dévisser le raccord et le retirer du réservoir d'huile. L'utilisation de l'air comprimé, décochez la crépine d'huile interne du raccord. Appliquez une goutte de force moyenne adhésif frein-filet sur le filetage des raccords et visser sur le réservoir d'huile, tournant le raccord 2 1/2 tours. Continuer à visser le raccord jusqu'à ce que son mamelon est aligné avec le repère sur le réservoir d'huile. Rebranchez la conduite d'huile au raccord.
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Repositionner le carter d'huile directement sous le boulon de bouchon de vidange sur le fond du carter d'huile du moteur. Retirez le boulon du bouchon de vidange avec une clé à douille et laisser l'huile se vider complètement du moteur. Retirer et remplacer la rondelle sur le boulon du bouchon de vidange. Réinstaller le boulon du bouchon de vidange sur le carter d'huile du moteur et le serrer avec une clé à douille.
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Repositionner le carter d'huile directement sous le filtre à huile. L'utilisation d'un filtre à huile ou une clé, tournez le filtre à huile dans le sens antihoraire pour le desserrer du moteur. Dévissez le filtre à huile complètement et laisser l'huile restante de s'écouler. Jeter le filtre à huile.
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Étalez une fine couche d'huile autour du joint du nouveau filtre à huile. Visser le filtre à huile en place à la main jusqu'à ce qu'il repose contre le moteur. Serrez le filtre à huile de 1/4 de tour.
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Retirez la jauge de la goulotte de remplissage du réservoir d'huile. Placez un entonnoir dans le goulot de remplissage et versez lentement jusqu'à 2 litres d'huile dans le réservoir d'huile. Retirer l'entonnoir et réinsérer la jauge.
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Localisez la ligne d'évent du réservoir d'huile à l'avant du réservoir d'huile. Pincez le tuyau de ventilation avec vos doigts pour serrer la fermer. Démarrez le moteur de l'ATV et le laisser tourner pendant 30 secondes. Arrêtez le moteur et écouter que vous relâchez la ligne d'évacuation. Air devrait se précipiter hors de la ligne d'évacuation tel que vous le relâchez, indiquant que la pompe à huile est fin prêt. Si ce bruit ne se produit pas, répétez cette opération jusqu'à ce que la pompe à huile est amorcée.
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