Comment changer l'huile sur un Sportster 2001

Remplacement des fluides dans le moteur et la transmission de votre Sportster de 2001 est une étape importante dans l'entretien de votre moto. Contrairement aux autres modèles de la gamme Harley-Davidson, qui utilisent trois fluides distincts, le moteur Evolution du Sportster utilise seulement deux fluides. Vidange et reconstituer ces fluides est une tâche simple, cependant, réchauffer le moteur avant de commencer peut accélérer le processus. Accordez-vous au moins une heure pour terminer la tâche correctement. Avec la pratique, vous vous surprendrez à terminer beaucoup plus tôt. Choses que vous devez
moto se
Tournevis
bac de récupération serviettes de Shop | Clé à sangle
Filtre à huile
entonnoir
huile moteur
Clé à douille et douilles
Transmission fluide
Show More Instructions
1

Mettre l'allumage de la moto et démarrez le moteur. Laissez le moteur au ralenti pendant deux à trois minutes pour chauffer l'huile dans le réservoir d'huile et de transmission. Arrêtez le moteur et éteindre l'interrupteur d'allumage. Placez la moto sur un support pour le maintenir en position verticale.
2

Retirer le bouchon de remplissage du réservoir d'huile du côté droit du réservoir d'huile. Localiser le tuyau de vidange de la cuve à huile sur le côté gauche du cadre à l'arrière du moteur. Le tuyau d'évacuation est fixé au châssis par un collier de serrage du type à vis sans fin. Desserrer la bride avec un tournevis plat et tirer le tuyau de vidange hors du cadre. Égoutter le contenu du réservoir d'huile dans un bac de récupération. Essuyer l'embout du tuyau de vidange avec une serviette en magasin et remettez le tuyau de vidange sur le châssis. Serrez le collier de serrage avec un tournevis plat.
3

glisser une clé à sangle sur le filtre à huile à l'avant du moteur et tourner dans le sens antihoraire pour desserrer le filtre. Complètement dévisser le filtre à huile du moteur et le jeter. Remplir le nouveau filtre à huile avec de l'huile et étaler une fine couche d'huile sur son joint avant de visser le filtre sur le moteur. Serrez le filtre à huile un quart de tour supplémentaire après qu'il est assis contre le moteur.
4

place un entonnoir dans le goulot de remplissage du réservoir d'huile. Verser de l'huile de moteur fraîche dans le réservoir d'huile, de le remplir avec un maximum de trois litres d'huile. Retirez l'entonnoir et essuyer tout débordement avec un chiffon d'atelier propre. Remplacer le bouchon de remplissage pour sceller le réservoir d'huile.
5

Déplacez le bac de vidange dessous l'ensemble primaire sur le côté gauche du moteur. Retirez le boulon bouchon de vidange sur le fond du carter externe avec une clé à douille et laisser le liquide s'écouler dans votre bac de récupération. Essuyez la pointe de la vis bouchon de vidange avec une serviette en magasin avant de le réintroduire dans le carter externe. Serrer la vis bouchon de vidange avec une clé à douille.
6

Ouvrez le capot primaire extérieur en enlevant le couvercle d'embrayage tour, à l'aide d'un tournevis Torx-27 pour dévisser les six vis de fixation le long du carter d'embrayage. Tirez le derby capot du carter externe pour révéler l'embrayage. Utilisation d'un entonnoir pour verser le fluide primaire fraîches dans le carter primaire, jusqu'à ce que le fluide de remplissage est de niveau avec le bord inférieur du ressort à diaphragme sur le fond de l'ensemble d'embrayage. Retirez l'entonnoir et essuyer tout débordement avec un chiffon d'atelier propre. Monter le couvercle d'embrayage sur le carter externe et serrer les boulons de montage avec un tournevis Torx-27 chauffeur.