Comment changer le phare de Honda Gold Wing 1983 Aspencade

Le grand carénage avant en plastique qui encapsule le phare d'une Honda Gold Wing 1983 Aspencade est bénéfique sur la route, de protéger le pilote contre les éléments tout bord. Cependant, le même carénage peut vite rendre la tâche de remplacer une ampoule de phare brûlé dans une épreuve frustrante. Heureusement, le carénage biche pas besoin d'être enlevé pour obtenir l'ancienne ampoule et une nouvelle ampoule po La tâche peut être simple, mais être prêt à passer au moins une demi-heure pour remplacer l'ampoule. Choses que vous devez
tournevis cruciforme
17 mm clé
H4 ampoule
Afficher plus Instructions
1

Retirer le bouton de réglage de phare sur la moto de tableau de bord, à l'aide d'un tournevis cruciforme pour desserrer la vis de la poignée. Tirez sur le bouton off de l'arbre de réglage et mettre de côté.
2

desserrer l'écrou de blocage de l'arbre de réglage avec une clé de 17 mm. Tournez le contre-écrou dans le sens antihoraire pour dévisser du combiné d'instruments. Régler l'écrou de blocage de côté.
3

Pousser l'arbre de réglage vers le combiné d'instruments pour forcer le montage des phares sur le carénage avant. Saisir le phare et le sortir du carénage.
4

Tirer le faisceau de câbles hors de l'ensemble de phare et retirer le cache-poussière en caoutchouc qui entoure l'ampoule. Déverrouiller la goupille de retenue de l'ampoule, en serrant les jambes de la broche ainsi que pour le déverrouiller de l'ensemble des phares et balancer la goupille de retenue ouvert. Retirez l'ampoule endommagée et le jeter.
5

glisser une nouvelle ampoule de phare en place et fermer la goupille de retenue sur elle. Serrer les jambes de la broche et verrouiller la goupille de retenue dans l'assemblage de phare. Placez le cache-poussière en caoutchouc sur l'ampoule et appuyez en place.
6

Branchez les broches de l'ampoule du phare dans le faisceau de câblage. Faites glisser l'ensemble de phare dans le carénage avant jusqu'à ce que l'arbre de réglage s'étend à partir du tableau de bord. Vissez l'écrou en place sur l'arbre de réglage et serrer avec une clé de 17 mm. Remettez le bouton de la tige de réglage, serrant le bouton de réglage vis avec un tournevis cruciforme.
7

Allumez le phare et le cycle de la moto entre faisceau haut et bas pour assurer un fonctionnement correct. Si le projecteur ne fonctionne pas dans un ou deux modes, vérifiez que les broches de l'ampoule du phare sont complètement insérés dans le faisceau de câblage.