enlever le boulon de câble négatif de la batterie du bornes de la batterie avec une clé. Tirez le câble négatif au large de la borne de batterie.
2
Placez un ascenseur à vélo sous le châssis vers l'arrière de la moto. Soulever la moto de sorte que la roue arrière est sur le sol et la moto est stable.
3
Retirer les primaires inspection vis du couvercle de la chaîne avec un cliquet et clé Allen. Retirez le couvercle d'inspection et joint le capot primaire.
4
situer l'endroit le plus serré de la chaîne principale. Placer la première transmission en prise avec le levier de changement de vitesse. Tournez la roue arrière vers l'avant tout en vérifiant le libre jeu de la chaîne (up-and-down mouvement). Arrêter la chaîne avec le point le plus tendu au dessus du trou d'inspection.
5
desserrer l'écrou du tendeur de chaîne primaire avec une clé. Faites glisser le tendeur vers le haut pour tendre la chaîne primaire. Serrer l'écrou de tendeur légèrement avec une clé et vérifier le jeu libre. Les spécifications sont 5/8 po à 7/8 de pouce si le moteur est froid et 3/8 po à 5/8 de pouce si le moteur est chaud.
6
Régler le tendeur par petits incréments jusqu'à ce que la mesure désirée. Serrez l'écrou de tendeur de 21 à 29 lb-pi avec une clé dynamométrique et socket, puis revérifier le jeu libre.
7
Positionnez le couvercle d'inspection et nouveau joint de couvercle sur le trou d'inspection. Installez et serrez les vis du couvercle d'inspection de 50 à 70 lb-pouces avec une clé dynamométrique et le pilote Allen.