Comment changer le guidon sur une Kawasaki Mean Streak

Rien ne détourne plus de l'aspect agressif de la moto Mean Streak de Kawasaki d'un guidon tordu, un signe révélateur d'une chute à basse vitesse. Rouler avec guidon endommagés peut être une situation embarrassante, et potentiellement dangereux, situation. Mais le remplacement d'un seul tenant le guidon drag-style sur la Mean Streak peut paraître compliqué, puisque le contrôle et la main phare doivent être enlevés. Le travail, cependant, est plus facile qu'il n'y paraît, mais prenez votre temps pour éviter de faire une erreur coûteuse. Choses que vous devez
Socket clé à six pans creux
mis
Allen Jeu de douilles
tournevis cruciforme
guidon de rechange
Poignée adhésif
Afficher Instructions supplémentaires
1

Retirer l'assemblage de commutateur droit et le tube de l'accélérateur du guidon: Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les deux vis sur le dos de l'ensemble de commutateur droit. Tirez le commutateur à part légèrement et faites glisser l'assemblage et le tube de gaz au large de la côté droit du guidon
2

Retirez l'ensemble de l'interrupteur à gauche du guidon:. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les deux vis sur l'arrière de l'ensemble d'interrupteur de gauche. Tirez le commutateur à part et retirez-le du côté gauche du guidon.
3

Dévissez les rétroviseurs de l'embrayage et des maîtres-cylindres de frein avant et mettre de côté. Retirer le frein avant et maîtres-cylindres d'embrayage du guidon. Retirez le boulon en plastique couvre les boulons de la perche du maître-cylindre et utilisez une prise Allen pour dévisser les boulons. Tirez le maître-cylindre loin du guidon
4

Retirer le phare de la fourche avant:. Utilisez une clé à douille pour dévisser les boulons qui fixent le support de phare à la borne inférieure de la fourchette. Tirez le phare et son support vers le haut et hors de la bride de fourche inférieur. Régler le phare de côté.
5

Situer les écrous qui fixent le guidon vers la bride de fourche supérieur. Utilisez une clé à douille pour dévisser les écrous et tirez le guidon large de la bride de fourche supérieur.
6

monter le nouveau guidon sur la bride de fourche supérieur, en insérant les goujons des guidons à travers le montage de la fourche supérieure pince points. Fixez les écrous de fixation aux poteaux des guidons et serrer avec une clé à douille.
7

Réinstaller le phare sur la bride de fourche inférieur, serrant ses écrous de fixation avec une clé à douille. Réinstaller le frein avant et maîtres-cylindres d'embrayage sur le nouveau guidon en serrant les vis de perche avec une clé à douille.
8

Faites glisser le tube d'accélération sur le côté droit du guidon et placer l'ensemble de l'interrupteur droit sur elle. Insérez et serrez les vis de l'ensemble de commutateur avec un tournevis cruciforme.
9

Préparez la nouvelle poignée gauche, en appliquant une petite quantité de colle main de préhension à la surface intérieure de la poignée. Poussez la poignée sur le guidon, il travaille d'un côté à l'autre. Pressez la poignée pendant trente secondes pour mettre l'adhésif.
10

monter l'interrupteur à gauche au-dessus de la poignée de main, serrer les vis de montage avec un tournevis cruciforme. Visser les miroirs sur le frein avant et embrayage maître cylindre perches.