1987 BMW R 80 RT est classé comme un vélo sport-touring. Il a une, moteur 4 temps, 2 cylindres refroidi par air "boxer" (ce qui signifie que les cylindres sont opposés horizontalement), qui produit 50 chevaux à 6500 tours par minute. La R 80 a cinq vitesses et d'entraînement de l'arbre. Avec un réservoir plein de 5,8 gallon de gaz, de pétrole et d'autres liquides, le vélo pèse £ 535,7. BMW liste de 1987 R80 RT comme capable d'atteindre une vitesse de pointe de 101,3 mph. "Bikez," l'encyclopédie de la moto, ce modèle se classe comme une très bonne valeur.
1987 BMW R80 Rider Ratings
Bikez dispose d'un système de notation de cavalier qui permet aux coureurs de ans et marques spécifiques de motos de comparer la moto à d'autres motos dans la même classe (ici le sport touring), et pour les motocycles en général. En 1987, BMW R80 a marqué très élevé par rapport à toutes les autres motos de la fiabilité, les capacités et la sécurité en tournée. Il a marqué assez mal, cependant, dans les capacités hors route et piste de course. Dans l'ensemble, sur une échelle de 1 à 100 100 étant parfaite, la 1987 BMW R80 a marqué un 68,6, ce qui est légèrement plus élevé que les autres motos de la classe sport-touring, et quelques points de plus pour les motos en général.
BMW K 100 RT Spécifications
1987 BMW K 100 RT est classé comme un vélo de randonnée. Il dispose d'un moteur en ligne à refroidissement liquide 4 temps, qui produit 90 chevaux à 9000 tours par minute. Il dispose d'une transmission à 5 vitesses et transmission par arbre. Avec un réservoir plein de 5,8 gallon de gaz, de pétrole et d'autres liquides, le vélo pèse £ 599. Il dispose d'un seul frein à disque à l'arrière et les freins à double disque à l'avant. BMW présente le K100 1987 RT comme capable d'atteindre une vitesse de pointe de 128 mph.
BMW K100 RT Rider Ratings
1987 BMW K100 RT est classé plus haut par Bikez dans les domaines de la performance du moteur, la fiabilité et les capacités de tourisme. Il s'est classé le plus bas dans la performance piste de course et hors des performances routières. Globalement, le BMW K100RT classé légèrement inférieur à celui d'autres motos de tourisme, mais légèrement plus élevé que les autres motos en général.
Série BMW K par rapport à BMW Série R
Selon l' "Histoire de motos BMW," tous les vélos de la série R dispose d'un moteur R-type (refroidi par air boxer). Les motos BMW avec un K dans le nom ont des moteurs en ligne, refroidi par liquide. La désignation RT désigne le style, dans ce cas Touring Road.
