Déposer le carénage inférieur du menton de la moto. L'utilisation d'un tournevis Torx, retirer les boulons et rondelles-Torx des panneaux centraux et latéraux du carénage du menton. Abaissez le carénage du menton au sol et retirez-le de la moto.
2
tirer le câble sur le support de câble sous la colonne de direction. L'utilisation d'un tournevis Torx, enlever les boulons Torx qui fixent la barre de liaison pour le support en forme de V sur le front de fond du moteur. Retirez la barre de fixation et le câble de l'embrayage P-pince du support en forme de V.
3
Suivez le câble d'embrayage du moteur jusqu'à le guidon. En utilisant une lame de rasoir, couper la sangle de câble en nylon qui fixe le câble d'embrayage pour le faisceau de câblage du régulateur de tension.
4
Poussez ajusteur la botte du caoutchouc câble d'embrayage, situé au milieu du câble, et l'écart de l'organe de réglage de câble. Desserrer le contre-écrou du câble de réglage avec une clé de 10 mm. Tournez le dispositif de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il repose contre l'extrémité du câble pour desserrer le câble complètement.
5
tirer le câble d'embrayage sur la perche d'embrayage, glisser le câble d'acier intérieure à travers le sillon ouvert à la perche . Tirez fin le canon du câble sur le levier d'embrayage. Tirez le câble loin de la pince et le guidon à fourche supérieur.
6
l'aide d'une clé à douille, déposer le boulon de la bride qui fixe le levier de changement de couverture primaire du moteur. Tirez le levier de l'abandon de l'automobile. Retirez le couvercle d'embrayage inspection de la couverture primaire, à l'aide d'un tournevis Torx pour dévisser les trois vis de type Torx.
7
Tirez le ressort de la vis de réglage hexagonale. En utilisant une clé à douille, tourner la vis de réglage dans le sens horaire pour desserrer le crochet de rampe qui fixe le câble d'embrayage du mécanisme d'embrayage. Extraire le bout du canon du câble à l'extérieur du mécanisme d'embrayage. Dévissez le câble d'embrayage externe du logement principal et tirer le câble loin de la moto.
Câble d'embrayage installation
8
Préparer le nouveau câble. Poussez ajusteur la botte du caoutchouc câble d'embrayage, situé au milieu du câble, et loin de l'ajusteur de câble. Desserrer le contre-écrou du câble de réglage avec une clé de 10 mm. Tournez le dispositif de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il repose contre l'extrémité du câble pour desserrer le câble complètement.
9
glisser un nouveau câble joint torique sur l'extrémité filetée du câble d'embrayage. Visser l'extrémité filetée du câble d'embrayage dans le carter primaire, en poussant l'extrémité du câble et le tube intérieur dans le boîtier primaire. Glissez la fin baril dans l'encoche du raccord du câble du mécanisme d'embrayage. Utilisez une clé à douille de tourner la vis de réglage dans le sens antihoraire pour serrer le crochet de la rampe sur le mécanisme d'embrayage. Glisser le ressort sur la vis de réglage. Remettre le couvercle d'embrayage inspection, à l'aide d'un tournevis Torx pour insérer et serrer les trois vis Torx.
10
passer le câble d'embrayage en place du moteur sur le guidon. Insérez l'extrémité du baril de câble dans le levier d'embrayage attraper et de tirer le câble à travers la gorge taillée dans le levier. Tirer le câble à travers le sillon ouvert à la perche embrayage-levier.
11
Placez le P-pince sur le câble d'embrayage et de rattacher le P-pince et une cravate bar sur le support en forme de V sur la face inférieure de l'automobile, à l'aide d'un tournevis Torx pour insérer et serrer les boulons. Glisser la partie supérieure du câble d'embrayage dans le support de câble dans la tête de direction. Fixer le câble au faisceau de câblage du régulateur de tension avec un serre-câble en nylon.
12
Tirez le levier d'embrayage à trois fois pour régler la rampe du mécanisme d'embrayage, puis relâchez le levier d'embrayage. Tirez le câble d'embrayage loin de la perche d'embrayage et maintenez-le en position. Serrer le câble d'embrayage en tournant le réglage du câble dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il y est 1/16- à 1/8e pouce de câble intérieur excès montrant entre le câble et la perche embrayage-levier. Serrer le contre-écrou du câble de réglage avec une clé de 10 mm et faites glisser la botte en caoutchouc sur la vis de réglage.
13
Faites glisser le menton de carénage inférieur sous la moto. Soulevez le carénage du menton en position sous le moteur. Insérez et serrez les boulons et rondelles-Torx dans les panneaux latéraux et avant du carénage du menton à l'aide d'un tournevis Torx.
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