Retirez les quatre vis situées sur le dessus de la boîte de rocker avec une clé hexagonale. Retirer les joints à chaque vis.
2
Retirer la bascule supérieure et médiane couvre joints avec leurs associés.
3
tourner le moteur pour permettre aux deux valves à fermer sur le cylindre. Libérez les boulons de culbuteurs avec une clé à douille SAE.
4
Mark de chaque arbre de culbuteur avec un marqueur afin qu'ils puissent être ré-assemblés de nouveau dans leurs mêmes positions. Tirez sur ces arbres en les tapant avec un marteau et un poinçon de métal mou.
5
marquer chaque culbuteur avec un marqueur. Chaque bascule convient de noter à la fois l'emplacement et l'orientation. Sortez les culbuteurs.
6
Retirer toutes les attaches restantes qui maintiennent le couvercle de culbuteur inférieur à la culasse avec une clé à douille. Retirer le couvercle inférieur.