Comment changer les freins arrière sur une ZX636

Un son strident émanant de la roue arrière lors du freinage est symptôme commun d'un ensemble usé de plaquettes de frein. Heureusement, en changeant les plaquettes de frein arrière sur une Kawasaki ZX636 moto sport est une tâche assez facile qui peut être accompli avec seulement quelques outils à main, grâce à la conception relativement simple du système de frein arrière de la moto. Attendez-vous à la tâche de prendre au moins une demi-heure. Cependant, consacrer du temps supplémentaire si cela est votre première tentative à l'entretien de votre moto. Choses que vous devez
clé de 14 mm Magasin en ligne serviette
8 mm Allen socket Socket
clé
aiguille nez plis
tournevis
plaquettes de frein de rechange plates

Afficher Instructions supplémentaires
1

desserrer l'flexible de l'étrier de frein arrière, en utilisant une clé de 14 mm pour desserrer légèrement le boulon de banjo du tuyau, puis resserrer le boulon lâche contre l'étrier. Ce sera le flexible de frein avec plus de souplesse pour éviter d'endommager le tuyau. Utilisez une serviette en boutique pour essuyer immédiatement tout liquide de frein qui aurait pu s'infiltrer à partir du tuyau et le boulon de banjo.
2

Joindre un cordon élastique à la cheville du pied droit du passager. Retirez la paire de boulons de fixation qui fixent l'étrier arrière à bras oscillant et tirer l'étrier hors du rotor de frein arrière. Soutenir l'étrier arrière avec le cordon élastique pour éviter d'endommager le flexible de frein.
3

Utilisez une paire de pinces à bec effilé pour retirer le clip en épingle à cheveux de la broche patins sur la centre de l'étrier arrière. Poussez le frein-clavier NIP sur l'étrier arrière et retirer les plaquettes de frein et leur clip de rétention.
4

Appuyez pistons internes de l'étrier dans le boîtier d'étrier à l'aide d'un tournevis plat. Insérez le clip de retenue dans l'étrier. Faites glisser la plaquette de frein du côté du piston en premier, en alignant les onglets du pad avec les fentes de la rétention plans-séquences, puis insérer la plaquette de frein restant.
5

Pousser l'axe des plaquettes de freins dans l'étrier arrière et à travers le trous sur les onglets des plaquettes de frein. Fixer la tige patins en insérant le clip épingle dans le trou à l'extrémité opposée de la broche.
6

Glisser l'étrier arrière sur le disque de frein arrière. Fixer l'étrier sur le support du bras oscillant, en insérant et en serrant les deux vis de fixation avec une douille 8 mm Allen. Desserrer le boulon de banjo de frein tuyau avec une clé de 14 mm et re-positionner le flexible de frein que nécessaire pour empêcher le tuyau de liaison. Serrer le boulon de banjo complètement.
7

Amorcer le frein arrière, pompage sur la pédale de frein arrière à plusieurs reprises pour reconstruire la pression hydraulique dans le circuit de freinage. Arrêtez-vous lorsque la pédale de frein nécessite une pression ferme pour enclencher le frein.