Comment remplacer les freins arrière sur un '05 Suzuki LS650

plaquette de frein régulier et le remplacement de chaussures sont une partie de l'entretien de votre 2005 Suzuki LS650 moto. Lors du remplacement des plaquettes sur le système de frein à disque de type frontal est une tâche simple, de nombreux motards d'aujourd'hui ne sont pas familiers avec l'ancienne frein à tambour de style utilisée sur la roue arrière de la moto. Bien que le tambour de frein est un mécanisme relativement simple, en remplaçant chaussures usées à l'intérieur du tambour nécessite un ascenseur de motocyclette pour faciliter le retrait et le démontage de la roue arrière. Si c'est votre première fois, le remplacement des semelles de frein, prenez votre temps pour éviter de perdre des petites pièces. Choses que vous devez
16 mm socket
Breaker Bar
Motorcycle ascenseur
10 mm clé
frein de nettoyage de pulvérisation
180-papier de verre grain
patins de frein de rechange

Afficher plus Instructions
1

Garer la moto sur sa béquille. Desserrer l'écrou de blocage de l'essieu arrière sur le côté droit de la roue arrière, à l'aide d'une douille de 16 mm monté sur un barre de coupe pour un endettement accru. Soulever la roue arrière du sol avec un ascenseur de moto ou de se tenir debout.
2

Retirer l'écrou de réglage à partir de la tige de frein arrière, en utilisant une clé de 10 mm pour dévisser complètement l'écrou. Tirez la broche en forme de tonneau de la tige de frein. Tirer la tige de frein sur le levier de frein de la roue arrière et le mettre de côté.
3

Desserrer les écrous de ceinture réglage des deux côtés du bras oscillant arrière avec une clé de 10 mm. Utilisez une clé de 10 mm pour tourner les vis de réglage dans le sens antihoraire pour desserrer la ceinture. Pousser la roue arrière vers l'avant et tirez la courroie de pignon de la roue.
4

Retirer l'écrou de blocage de l'essieu arrière et appuyez sur le pont sur le bras oscillant avec un maillet en caoutchouc. Abaisser la roue sur le sol et enlever les cales des deux côtés de la roue. Déposer la roue sur le côté et tirez le frein tambour sur le volant. Retirez les patins de frein du tambour.
5

Nettoyer la surface interne du tambour de frein avec un spray frein de nettoyage. Poncez légèrement la surface intérieure avec du papier de verre grain 180 pour enlever vitrage et bavures, vaporisez le tambour à nouveau avec du nettoyant frein pour enlever toute la poussière de frein restant.
6

Insérez les nouveaux patins de frein dans le tambour. Glisser le tambour de frein sur le côté droit de la roue arrière. Réinsérer les entretoises sur les deux extrémités de la roue et tournez la molette dans le bras oscillant arrière de la moto. Enroulez la courroie d'entraînement sur le pignon de la roue arrière.
7

Insérez l'essieu arrière sur le côté gauche du bras oscillant arrière, poussant à travers la roue arrière et sortir par le côté droit du bras oscillant arrière. Visser l'écrou de blocage de l'essieu arrière en place.
8

Serrer les tendeurs de ceinture, en utilisant une clé de 10 mm pour tourner les vis de réglage dans le sens horaire jusqu'à ce que la ceinture est serrée. Serrer les écrous du tendeur de courroie avec une clé de 10 mm, serrer les écrous jusqu'à ce qu'ils soient assis fermement sur le dispositif de réglage.
9

Glisser la tige de frein à travers le bras de frein de la roue arrière. Faire glisser la broche en forme de tonneau sur l'extrémité de la tige de frein et visser l'écrou de réglage en position. Enfoncez la pédale de frein arrière et le maintenir en place. Serrer l'écrou de blocage de l'essieu arrière avec une douille de 16 mm. Relâchez la pédale de frein arrière et abaisser la moto au sol.