2000 Suzuki GSX-R 750 a, un arbre à cames en tête à double refroidissement liquide, inline moteur à quatre cylindres avec 141 chevaux à 11.000 tours par minute. Son déplacement était de 45 pouces cubes, son alésage et de la course étaient de 72 x 46 mm, et son taux de compression est de 12 à 1. Il a été couplé à une transmission à six vitesses.
Chassis
2000 Suzuki GSX-R 750 a freins avant double disque évalués à freins arrière à disque unique 320 mm et à 220 mm. Le vélo est monté sur des roues en alliage de 17 pouces et Dunlop Sportmax D207 pneus radiaux. La suspension avant est de 43 mm Fourche inversée à cartouche tandis que la suspension arrière était un seul amortisseur.
Dimensions et caractéristiques physiques
Avec un poids à sec de £ 397 et un poids humide de 426 lb, la hauteur du siège de la 2000 Suzuki GSX-R 750 était de 32 pouces et l'empattement 56. Il y avait deux options de couleur pour le vélo:. Bleu et blanc ou noir et jaune
Performance
Avec son réservoir d'essence de cinq gallons, le 2000 Suzuki GSX-R 750 avaient une économie de carburant sur 39 miles par gallon. Elle pourrait le faire le 1/4 mile en 10,26 secondes de 136 miles par heure. Il pourrait également aller de 60 à 80 MPH en 4,11 secondes et 80 à 100 mph en 4,34 secondes. La vitesse maximale du vélo était de 172 MPH.
Autres caractéristiques
Les instruments de la jauge de température du liquide de refroidissement 2000 Suzuki GSX-R 750 inclus un écran LCD numérique avec horloge, compteur de vitesse et totalisateur journalier, un tachymètre et des indicateurs pour ses clignotants, la température du liquide de refroidissement, poutres élevées et le niveau de carburant. Le fabricant d'origine prix de détail suggéré était 9,399 $.
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