démonter la boîte à air et retirer le filtre. Le filtre est un des composants les moins chers d'une moto 125cc mais l'un des plus importants. Carburant s'enflamme avec l'aide de l'air, donc l'air plus propre qui coule dans le moteur le plus combustion que vous obtiendrez. Les filtres à air sont disponibles dans différentes couleurs, comme le jaune, rouge ou blanc. Cela aide les coureurs savent quand ils sont sales. Si votre filtre à air de moto 125cc est sale, vaporiser un nettoyant ou le remplacer par un filtre aftermarket huilée. Aussi, nettoyer toute la crasse hors de la boîte à air avec un nettoyant de contact, en veillant à ne saleté ou la poussière tombe po
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vérifier l'huile pour s'assurer qu'il est propre. Moto 125cc à moteur peser moins de gros moteurs de déplacement ainsi coureurs ont un virage de plus facile, ce qui peut provoquer une augmentation des changements dans l'accélérateur et de freinage. Prolongée de freinage et des éclats de matières collantes d'accélération jusqu'à la lubrification des composants du moteur diminuant la performance globale. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour voir combien de fois la fabrication recommande des changements d'huile. Si vous changez l'huile, aussi remplacer le filtre à huile.
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Remplacer la Banque de tuyau d'échappement avec un échappement de rechange qui comprend plus la tuyauterie. Moto 125cc à moteur viennent avec un petit échappement d'un diamètre de tuyauterie en raison de la cylindrée du moteur, mais cela ne veut pas dire qu'ils ne bénéficieront pas de plus grande tuyauterie. Augmentation du diamètre de la tuyauterie d'échappement crée plus de place pour les déchets du moteur pour sortir votre moto 125cc. Reportez-vous à échappement de rechange individu Dyno-lectures, généralement disponible sur le site du distributeur, d'identifier les améliorations de puissance potentiels.
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Vérifiez avant et la profondeur de bande de roulement du pneu arrière. Moto 125cc à moteur sont légers, donc moins de poids sur les roues pendant l'accélération, ce qui pourrait causer des pneus de glisser tout en accélérant si les pneus n'ont pas bande de roulement adéquat. Un pneu chauve sera pas saisir terrain ainsi que d'un nouveau jeu, réduisant ainsi l'accélération potentielle et la vitesse maximale.
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Améliorez votre avant, arrière ou les deux pignons pour un contrôle accru la puissance de la bande. Moto 125cc à moteur manquent vitesse de pointe par rapport aux moteurs de plus grosse cylindrée. L'achat d'un pignon avant avec moins de dents que les stocks et une arrière avec plus de dents que stock peut aider. Chaque engrenage possède une bande de puissance de consigne de contrôle quand il va frapper le limiteur de régime. changements de pignon affectent la bande de puissance de chaque engrenage. mises à jour de Pignon ne seront pas augmenter la puissance, mais ils vont changer le rapport de vitesse.
6 Port
et culasses polonaise, qui permet plus l'air de circuler dans la chambre de combustion de votre moteur. Cette modification nécessite un machiniste de démonter votre moteur. Le 125cc est classé comme un petit moteur de moto de déplacement mais des orifices d'admission et d'échappement d'usinage pour lisse, écoulement d'air accru augmente l'efficacité de déplacement et conduit à une puissance plus élevée.
