En 1973, Don Emler, un ancien US Suzuki usine coureur de motocross, fondée FMF et parrainé un cavalier de motocross nommé Marty Smith. L'année suivante, Smith a remporté le Championnat National 125cc AMA, sous le parrainage de la FMF et American Honda. En 1985, la FMF a publié ses premiers tuyaux d'échappement plaqués pour des applications de motocross et tout-terrain. En 1992, la FMF a publié la série d'échappement plaqué or. En 1995, FMF créé une série silencieux d'or pour 4 temps motos
Dirt Bike Applications
FMF a trois catégories de systèmes d'échappement dirt bike:. 4 temps , 2-temps et Mini-Moto. Au sein de chaque catégorie sont des modèles spécifiques des systèmes d'échappement. En 2010, FMF-Unis le système de «Factory 4.1" échappement est le meilleur qu'ils offrent en termes de gains de performance pour les vélos et VTT dirt 4 temps. Selon FMFracing.com, le "Gold Series Fatty" 2010 est meilleur tuyau d'échappement de vente de l'entreprise en raison de sa capacité à augmenter la puissance à travers toute la plage de puissance. FMF vend également des silencieux d'échappement pour une conduite plus silencieuse.
ATV Applications
FMF comprend les trois mêmes catégories pour leurs systèmes d'échappement de VTT. FMF affirme sa tête "Megabomb" peut améliorer les performances d'un maximum de 3 chevaux tout en réduisant les bruits d'échappement jusqu'à 1,5 décibels. Pour les conducteurs de VTT qui s'intéressent à laisser tomber le poids du véhicule, le système d'échappement "Titanium 4" de course est la plus légère disponible à partir de 2010.
UTV Applications
véhicules tout terrain Utilitaires
représenter une petit marché dans le sport automobile mondial, mais FMF fournit également aux propriétaires UTV avec les options du système d'échappement. Tous les produits inspirés d'échappement FMF UTV sont construits pour les moteurs 4 temps.
Rue Applications
En 2010, FMF vend quatre slip-on systèmes d'échappement pour différents motos rue. La fibre de carbone "Apex" slip-on est conçu exclusivement pour les motos sportives.