2010 Husqvarna TE250 dispose d'un moteur mono-cylindre, refroidi par liquide, quatre soupapes et un double arbre à cames en tête. Le déplacement est de 250 cm cubes, l'alésage et la course est de 79 mm par 50,9 mm, et le taux de compression est de 12,9 à 1. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à six vitesses avec un embrayage hydraulique Magura
freins et la suspension
Husqvarna TE250 L'édition 2010 a freins à disque hydrauliques avant et arrière.: l'avant composé d'un rotor de 260 mm flottant onde et deux pistons de l'étrier, et l'arrière composé d'un rotor d'onde variable de 240 mm et l'étrier à un piston. La suspension avant est composée d'une fourche inversée Kayaba de 48 mm, et la suspension arrière se compose d'un amortisseur Sachs.
Pneus et le carburant Capacité
2010 Husqvarna TE250 est équipé de pneus Michelin: 21 pouces celles de ceux avant et 18 pouces à l'arrière. Le vélo nécessite au gaz moins régulière, avec un réservoir de gaz de 2 gallons.
Physiques Dimensions
Avec un poids à sec de 234 livres., La hauteur du siège de l' Husqvarna TE250 2010 est de 37 pouces, et la garde au sol est de 11 pouces. L'empattement est mesuré à 58 pouces. Le vélo est livré dans une combinaison de couleurs rouge /blanc, construit avec un châssis en acier à double berceau et berceau amovible en aluminium.
Réception et Prix
Husqvarna TE250 L'édition 2010 a une note utilisateur du n ° 4 sur 35 motos Dual Sport à Motorcycle.com. Le fabricant d'origine prix de détail suggéré est de 7,599 $.