Le coureur commande la transmission par l'une poussée vers le bas ou en soulevant le levier de changement de vitesse. Le levier de vitesse repose au milieu de sa gamme de mouvement, soulevant complètement progrès de la transmission d'une vitesse supérieure, tout en poussant complètement vers le bas déplace la transmission d'un rapport inférieur
coureurs peuvent se déplacer à travers plusieurs vitesses à la fois (. par exemple, passer de la quatrième vitesse à la première vitesse ou neutre en venant à un feu de circulation). Toutefois, le levier de changement de vitesse doit être libéré et autorisé à revenir à sa position de repos avant de passer plus loin possible. Le processus est presque instantané (un peu comme en cliquant sur un stylo ouverte et fermée), donc dans le cas d'un arrêt soudain, un coureur peut facilement rétrograder de la plus haute vitesse de la moto à la première vitesse ou neutre dans un deuxième en tapant simplement, puis en relâchant . le levier de changement de vitesse à plusieurs reprises
Tout comme une voiture avec une transmission manuelle, le levier de vitesse fonctionne en conjonction avec l'embrayage, qui est actionné par un levier sur la poignée gauche, le coureur doit tirer dans l'embrayage levier avant de changer de vitesse, puis relâchez-le avant d'utiliser la manette des gaz (situé sur la poignée opposée.)
Neutre ------- " Entre "Gears
Un tachymètre de moto avec un indicateur neutre.
la transmission séquentielle, vitesse neutre est située entre des première et seconde roues dentées --------- un emplacement naturel, depuis neutre est généralement utilisé uniquement lorsque le vélo est arrêté, et un coureur serait vraisemblablement jamais tenter de démarrer le déplacement d'un arrêt dans autre que la première vitesse rien. Comme indiqué plus haut, en soulevant ou en appuyant complètement vers le haut ou le bas de la fourchette des avances de mouvement dont la transmission à la vitesse du levier de changement de vitesse. Lors du passage en place de la première vitesse ou vers le bas à partir de la deuxième vitesse, déplacer le levier de changement de vitesse qu'à la moitié de sa gamme de mouvement "libère" la transmission et le place dans neutre.
Pour commencer motards, de trouver ce «milieu "engrenage peut être difficile, jusqu'à ce que le cavalier développe une idée de la transmission.
Alors que seuls quelques motos Suzuki ont des indicateurs de vitesse sur leur tableau de bord, ils ont tous un voyant qui s'allume lorsque la moto est en neutre, alertant le conducteur que l'embrayage peut être libéré en toute sécurité. Les motos sport de (Ce voyant est standard sur pratiquement toutes les motos.)
Sport Bike modèle
Suzuki (y compris le GS500, le SV650, la ligne GSX et l'Hayabusa) sont des vélos à six vitesses, de sorte que le motif de changement de vitesse est:
6 = 5 = 4 = 2 = 3 = N = 1
Cruiser vitesse modèle
Photos
Suzuki de "cruiser" de style vélos, indépendamment de la taille du moteur, toutes dotées de transmissions séquentielles à cinq vitesses avec le modèle de changement de vitesse suivant:
5 = 4 = 3 = 2 = N = 1
autres motos
Même Suzuki motos qui ne correspondent pas au modèle de changement de vitesses à cinq ou six vitesses emploient une transmission séquentielle similaire.
Par exemple, le 67cc DR-Z70 dirt bike, qui dispose d'une transmission à trois vitesses, a le motif de changement de vitesse suivant:
3 = 2 = N = 1
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