Comment faire pour installer Harley Grips

En gardant cela une prise ferme sur les poignées de votre Harley est une partie cruciale de maintenir le contrôle sur elle. poignées passent les vibrations du moteur sur les mains du cycliste. Par conséquent, il est important de les maintenir en forme en vue de fournir ce tampon bien nécessaire pour les mains et les poignets - au cours de ces longues promenades, chaque petit geste compte pour ajouter au confort du conducteur. Friction causée par le frottement des poignées entraînera les poignées à porter et à devenir plus mince et lâche, ce qui nécessite leur remplacement. Les choses dont vous aurez besoin
tournevis Torx

Boulons occasion, Utilitaire couteau et tournevis à tête plate
papier sablé
Tissu
adhésifs | pince à bec effilé
Afficher plus Instructions
1

Placez votre moto sur une surface plane. Éteignez le moteur et le mettre en marche.
2

Respecter les boulons et les vis de l'embrayage ou l'assemblage de frein. Utilisez un tournevis ou une clé Torx pour enlever les boulons de l'assemblage d'embrayage, qui est enroulé autour de la poignée gauche. Séparer la tige et le boîtier inférieur de commutateur et le placer à une distance à partir de la poignée. Le boîtier de commande contient les commutateurs utilisés pour contrôler la moto.
3

placez une serviette sur un comptoir. Mettez toutes les pièces détachées sur la serviette de sorte qu'ils ne seront pas perdus ou roll off.
4

Couper la poignée gauche soigneusement la longueur, à l'aide d'un couteau. Prenez un tournevis à tête plate et l'insérer entre la poignée et la poignée pour aider à obtenir la poignée off. Prenez du papier de verre et un chiffon et essuyer tout résidu sur la poignée. Ce faisant, la nouvelle sous-couche obtiendra un meilleur maintien.
5

Glisser sur la nouvelle poignée de tester si ses bords sont alignés sur le canal du carter d'embrayage. Glissez-off et d'étaler colle à l'intérieur des poignées. Utilisez vos doigts pour étaler la colle. Faites attention de ne pas mettre trop de colle sur les poignées, sinon l'excès de colle pourrait obtenir sur le carter d'embrayage.
6

glisser la prise sur la poignée en le faisant tourner d'avant en arrière. Niveler les canaux du boîtier. Saisissez la poignée et le serrer fermement. Tenez la poignée pendant quelques instants pour que la colle obligataire.
7

Remonter l'embrayage. Positionner le canal du boîtier de commutateur autour du bord de la poignée. Ajustez la position du levier d'embrayage. Fixer avec les boulons avec une clé Torx.
8

Insérez la prise sur la poignée droite. Prenez la clé Torx et retirer les boulons de fixation du boîtier du commutateur. Séparer la partie supérieure à partir du bas. Observez la position des câbles d'accélérateur qui sont maintenant visibles et se souviennent de leur position exacte.
9

Déplacez les câbles d'accélérateur loin de la douille d'étranglement en utilisant une pince à bec effilé. Poussez et faites glisser la fois la manche des gaz et le boîtier du commutateur.
10

Coupez le grip en utilisant le couteau, de la même manière que vous l'avez fait à l'étape 4. Nettoyer la zone avec du papier de verre et un chiffon, puis appliquer la colle dans la poignée de la main droite. Faites glisser la poignée tout en tournant sur la poignée. Aligner et presser la poignée et attendre un moment pour que la colle obligataire.
11

Faites glisser le nouveau manchon d'accélération sur la poignée et rattacher les câbles d'accélérateur dans leur position. Remettez le boîtier du commutateur et le fixer en place à l'aide de boulons.