Garer la moto sur une surface plane et l'élever sur sa béquille centrale. Retirez le panneau inférieur du tronc, à l'aide d'un tournevis cruciforme pour retirer les deux vis du panneau. Retirer les garnitures arrière inférieurs du tronc, enlever tous les boulons avec un tournevis cruciforme. Ouvrez les sacs de selle. En utilisant une clé Allen de 5 mm, retirer les boulons de socket en haut et en bas du sac. Tirez les sacoches loin du cadre et débrancher les fils de câblage. Desserrer les boulons de deux silencieux, en utilisant une douille de 10 mm, et tirez les silencieux sur le côté.
2
l'aide d'une douille de 14 mm, retirer le boulon de l'amortisseur arrière gauche. Retirez le boulon de l'amortisseur arrière droit avec une douille de 12 mm. En utilisant une clé de 27 mm, retirez l'écrou de blocage de l'essieu arrière. Desserrez les boulons de pincement de l'essieu arrière avec une douille de 12 mm et tirer l'essieu arrière de la roue du bras oscillant et arrière. Soulevez l'étrier de frein arrière hors du rotor de frein arrière et loin de la roue. Abaisser la roue au sol.
3
Déposer la roue sur une paire de blocs de bois pour appui, le regard vers le haut du rotor pour éviter tout dommage. Dévissez la base de la tige de valve avec un outil de valve Schrader et permettre au pneu de se dégonfler. En utilisant un outil de détalonnage, rompre l'étanchéité entre le pneumatique et la roue. Poussez les pneus vers le bas pour créer un petit écart.
4
Insérez une paire de démonte-pneus dans l'espace, le positionnement des fers de pneus au 10 heures et 02 heures positions. Appuyer les démonte-pneus vers le bas vers le centre de la roue à lever une partie du pneumatique sur le bord de la roue. Maintenir la prise sur le démonte-pneu 10 heures et repositionner l'autre démonte-pneu au point le plus tendu entre le pneumatique et la roue. Appuyez sur le démonte-pneu vers le bas pour tirer plus du pneu sur la roue. Répéter jusqu'à ce que l'ensemble de la lèvre supérieure du pneumatique a été éliminée.
5
traction du pneu vers le haut pour amener la lèvre restant proche du bord de la roue. Levez la roue droite et le serrer entre vos genoux. Insérer un démonte-pneu sous le pneu et l'accrocher sur le rebord extérieur de la roue. Tirez le démonte-pneu à vous faire éclater le pneu de la roue.
6
Accrochez le bord inférieur du nouveau pneu sur la roue et appuyez vers le bas pour la pose du pneu. Si nécessaire, accrocher le démonte-pneu sur le bord de la roue et le pousser vers l'extérieur pour tirer le bord inférieur du pneumatique sur la roue. Appuyez sur le pneu pour amener le bord supérieur plus proche de la roue. Accrocher le démonte-pneu sur le bord de la roue et le pousser vers l'extérieur pour tirer le pneu sur la roue. Contourner le bord de la roue jusqu'à ce que le pneu est bien enfoncée.
7
gonfler le pneu à l'air comprimé pour régler talon du pneu, signifié par deux haut pops. Laisser le pneu pour dégonfler avant de visser le noyau de la tige de soupape en place d'un outil de soupape Schrader. Regonfler le pneu à la pression de vos pneus désiré. Réinstaller la roue arrière, étrier de frein, silencieux, amortisseurs, sacoches et le tronc dans l'ordre inverse du démontage.
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