Comment changer l'alternateur sur une moto

L'alternateur, communément appelé le stator ou d'un générateur, est une partie intégrante du système de chargement d'une moto. Il est du devoir de l'alternateur pour fournir un flux constant de courant électrique pour recharger la batterie de la moto. Quand l'alternateur tombe en panne, les systèmes d'éclairage et l'allumage de la moto doivent compter uniquement sur la batterie, qui se décharge dans un court laps de temps de fonctionnement. Les étapes pour remplacer peuvent être appliquées à la plupart des motos. Cependant, puisque les emplacements de l'alternateur et d'autres petits détails peuvent différer entre les différentes motos, il est recommandé de se référer à un manuel d'entretien de l'usine spécifique à votre machine. Les choses dont vous aurez besoin
Clé à douille et douilles
bac de récupération
Allen Keys
stator
JOINT
Volant rotor
entonnoir
Huile à moteur serviettes de Boutique
Afficher Instructions supplémentaires
1

Localisez le couvercle d'alternateur sur votre moto. En général, la place de plus la moto de l'alternateur sur le côté gauche du moteur, bien que certains modèles de cruiser et les tournées ont leurs alternateurs sur le côté droit. Retirez tout corps ou des composants d'échappement de la moto pour avoir accès à la couverture de l'alternateur du moteur. Placez un bac de vidange sous le moteur et enlevez le bouchon de vidange d'huile du moteur à l'aide d'une clé à douille. Laissez l'huile se vider complètement et réinstallez le bouchon de vidange. Placez le bac de vidange sous le couvercle de l'alternateur.
2

Situer le faisceau de câblage de l'alternateur et le débrancher de l'installation électrique de la moto. Retirer les boulons à partir du périmètre de la couverture de l'alternateur à l'aide d'une clé à douille. Tirez le capot du moteur et permettre à toute huile restante de s'écouler dans le bac de récupération. Retirez le joint d'étanchéité du couvercle d'alternateur et le jeter.
3

Retournez l'alternateur couvrent plus. Utilisation d'une clé Allen, enlever les boulons qui fixent magnétique statorique de l'alternateur à la couverture de l'alternateur. Tirer le stator sur le couvercle. Insérez le nouveau stator dans le couvercle et le fixer en place à l'aide d'une clé Allen pour serrer les boulons de fixation. Placez un nouveau joint sur le couvercle d'alternateur.
4

Situer volant rotor de l'alternateur sur le vilebrequin exposée. En utilisant une clé à douille, retirez la vis de fixation du volant rotor et tirer le rotor volant hors du vilebrequin. Installez un nouveau rotor de volant sur le vilebrequin et serrer la vis de fixation avec une clé à douille.
5

Placer le couvercle d'alternateur sur le rotor volant et sur le moteur. Visser les boulons du couvercle d'alternateur en place avec une clé Allen jusqu'à ce que tous les boulons sont assis légèrement contre le couvercle d'alternateur. Serrer les boulons complètement, en alternant entre les boulons dans un quadrillage. Branchez l'alternateur dans le faisceau de câblage de la moto.
6

Retirer le bouchon de remplissage d'huile du moteur et insérer un entonnoir dans le remplissage d'huile. Verser de l'huile de moteur fraîche dans le réservoir d'huile et retirer l'entonnoir. Remettre en place le bouchon de remplissage d'huile. Essuyez toute trace d'huile du réservoir d'huile, couvercle d'alternateur et le bouchon de vidange d'huile avec une serviette propre boutique. Réinstaller tous les composants de la carrosserie ou de l'échappement retirées à l'étape 1.