élever la moto sur sa béquille centrale. Retirez le garde-boue avant de la fourche, à l'aide d'une clé Allen pour retirer les quatre boulons à six pans de la moitié avant de l'aile. Tirez sur le garde-boue loin de la fourche et enlever les quatre boulons à six pans restants des couvertures des ailes. Tirez le couvre loin de la fourche.
2
Retirer les vis d'étrier de frein avant, en utilisant une clé à douille. Faites glisser l'étrier au large des disques de frein et les suspendre au guidon avec sandows.
3
desserrer les boulons de pincement axe de la fourche et l'essieu avant avec une clé à douille. Placer un cric sous le moteur et soulever la roue avant du sol. Retirer l'essieu avant et abaisser la roue avant au sol. Régler la roue de côté.
4
Desserrer le tube fourche boulons de pincement sur la chape de direction supérieure et inférieure avec une clé à douille. Baisser les fourches loin de la moto. Retirer le bouchon de fourche avec une clé à douille et retirez le ressort de fourche et l'entretoise. Verser le liquide de fourchette dans un récipient. Pomper le tube de fourche à plusieurs reprises, jusqu'à ce que l'huile est complètement déchargée.
5
place la fourche horizontale dans un étau à mors doux, serrage l'étau autour de la jambe de fourche inférieur. Utilisation d'une clé Allen, retirer la tige sur le bas de la jambe de la fourche inférieure pour libérer le piston de la fourche interne. Retirez le cache-poussière en caoutchouc de la partie supérieure du bras de fourche inférieur. Soulever le joint circlip de la poussière avec un tournevis à tête plate.
6
Tirez le tube de fourche sur le tube de fourche inférieur. Supprimer l'ensemble de piston de la fourche de la partie inférieure du tube de fourche. Retirer la douille de coulisseau, la douille de guidage, la bague de retenue et le joint de la fourche hors de la partie inférieure du tube de fourche. Utilisez un tournevis à tête plate pour agrandir l'encoche du curseur douille jusqu'à ce qu'il puisse être retiré à la main.
7
Enduire le nouveau joint de fourche avec de l'huile de fourche fraîche et faites-le glisser sur le tube de fourche avec le côté marqué vers le haut. Faites glisser l'anneau de retenue, suivie par la douille de guidage et la douille de curseur, sur le tube de fourche.
8
Remettre le piston de fourchette et faites glisser le tube de fourche dans le tube de fourche inférieur. Utilisez une clé Allen de réinsérer et serrer la vis du piston dans le bas de la jambe de fourche. Siège d'étanchéité de la fourche, à l'aide d'un pilote d'étanchéité de la fourche. Arrêt lorsque la rainure de circlip est visible dans le bras de fourche. Insérer le circlip dans le bras de fourche et faites glisser le cache-poussière en caoutchouc en place.
9
Retirer la fourche de l'étau et maintenez-le en position verticale contre le sol. Verser jusqu'à 17,9 onces de liquide fourche dans le tube de fourche. Pomper le tube de fourche pour enlever tout l'air emprisonné. Insérez le ressort de fourche dans la fourche, glissant section étroitement enroulé le ressort est en premier. Placez l'entretoise au cours du printemps et de visser le bouchon de fourche en place avec une clé à douille.
10
Répétez le processus ci-dessus sur la fourche contraire. Réinstaller tous les composants dans l'ordre inverse de la procédure de retrait.
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