casques de course absorber l'impact quand un coureur est dans un accident . La coque extérieure du casque pourrait craquer pour dissiper cet impact, mais c'est la mousse absorbant les chocs à l'intérieur qui fait le gros du travail . Visières sur les casques intégraux protéger les yeux d'un coureur de débris, et dans le cas de l'auto open-wheel ou moto de course , à partir du vent .
Normes
d' 2010 , cinq normes de casque de course régissent casques vendus aux États-Unis et en Europe. Tous les casques vendus aux États-Unis doivent normes du ministère de Transports (DOT ) répondre mais peuvent également répondre à d'autres critères , y compris la norme rigoureuse M2010 Snell . En Europe (y compris le Royaume-Uni ) , les ECE 22-05 fonctions standard façon similaire à celle de la DOT , tandis que les systèmes de notation cinq étoiles Sharp et ACU ne sont comptabilisés au Royaume-Uni
considérations
Alors que les casques de courses peuvent répondre aux normes Snell , ils ne sont pas tenus de le faire par la loi. En raison des différentes procédures d'essai et exigences , un casque de course qui répond à une norme pourrait ne pas respecter les autres. Ce n'est pas nécessairement indicatif de moindre qualité , et vous devez étudier ces normes d'apprendre ce qui est testé et comment votre sécurité est assurée par ces casques .
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