Clés mixtes sont essentielles pour travailler sur les anciens Harley-Davidson. Les motos utilisent un mélange de dimensions métriques et standard, mais au moment où les pièces Harley-Davidson étaient strictement de fabrication américaine, la norme était le seul système de mesure utilisé. Un ensemble complet de clés mixtes, de ¼ de pouce à la norme 1, et un ensemble métrique de 7 à 36 millimètres serait idéal.
Tournevis
Tournevis sont essentiels pour l'élimination de certaines parties de la moto. Les deux tournevis à tête plate et cruciforme sont utilisés dans toutes les tailles. Un tournevis cruciforme est utilisé pour l'élimination de la banquette tout un tournevis à tête plate peut être utilisée pour forcer l'ouverture du couvercle de la batterie. Tournevis sont également utilisés pour serrer le câble d'accélérateur ou avec n'importe quel morceau de plastique sur le vélo.
Torx Pilotes
Torx bits sont conducteurs en forme d'étoile qui s'adaptent sur une clé à cliquet. Vis Torx sont utilisés sur la moto où les vibrations sont plus fréquentes. Vis Torx sont utilisées tout au long de la moto, de la couverture derby à la protection de la courroie. Un ensemble complet de bits Torx devrait avoir une taille comprise entre T5 et T55.
Allen Bits
boulons à tête Allen sont les plus fréquemment utilisées sur Harley-Davidson. Ils sont utilisés dans le miroir de montage, la tête de cylindre et le montage du guidon. Les prises de tête Allen s'adaptent à une ½ - ou clé à cliquet 3/8-inch. Prises à tête Allen viennent à la fois standard et métrique, et les deux peuvent être nécessaires pour les réparations de vélos.
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