Définir la moto sur une béquille centrale . Assurez-vous que le montage de l'amortisseur arrière et le pneu arrière sont pendantes librement. Pour ce faire, tirer la moto un peu plus en avant sur le stand que d'habitude placé.
2
Situer l'écrou de blocage sur la partie supérieure de l'amortisseur arrière de la moto, entre l'A-bras et le garde-boue arrière. Placez un gros tournevis sur la dent de l'écrou de blocage et piler lâche avec un marteau.
3
Retirer l'écrou de blocage en le vissant dans le sens antihoraire. Faites de même avec l'ensemble complet de choc. Cela va étirer le choc, l'amenant à couvrir une plus grande surface.
4
serrer l'écrou de blocage vers le bas sur l'ensemble de choc en le tournant dans le sens horaire. Puis piler dos bien en place en utilisant le marteau.
5
Repérez la vis de réglage d'amortissement sur l'ensemble de l'onde de choc sur le côté gauche de la moto. Tordre plusieurs clics vers la gauche pour compenser le changement de suspension à l'aide du tournevis (La vis sera effectivement cliquer comme il tourne).
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Testez la moto pour vérifier la suspension. Si elle se sent encore trop mou, répétez le processus ci-dessus. Si la moto est beaucoup trop rigide, desserrer le choc légèrement et tournez le réglage amortisseur arrière un ou deux clics.