Comment puis-je changer le pneu arrière sur une Suzuki GS 500?

Remplacement d'un pneu arrière usé sur une Suzuki GS500 est une compétence précieuse chaque motard devrait posséder. Pour la plupart des gens, changer un pneu arrière peut paraître difficile, car la roue arrière doit être retiré de l'extrémité arrière de la moto avant que le pneu peut être pris en charge. Bien que quelques outils spécialisés sont nécessaires pour la tâche, la béquille centrale de votre GS500 est l'un des plus essentiels, permettant à la roue arrière pour être soulevé du sol sans l'aide d'un cric. Attendez-vous à la tâche de prendre au moins une heure pour remplir correctement. Les choses dont vous aurez besoin
Socket clé
12, 14 et 22 douilles mm
10mm clé
bois blocs
valve Schrader outil
perle casser l'outil
Tire fers
Remplacement de pneu | Air compresseur
Show More Instructions
1

Sélectionnez une surface plane pour garer la moto et l'abaisser sur sa béquille. Retirer la goupille fendue sur le côté gauche de l'essieu arrière avec une pince. Desserrer l'écrou de blocage de l'essieu arrière avec une prise de 22 mm et une clé à douille à long manche. En utilisant une clé 14mm, retirer la paire de boulons de fixation qui fixent l'étrier arrière à bras oscillant. Ne pas retirer l'étrier de sa barre de torsion. Soulevez l'étrier hors du rotor de frein arrière.
2

Soulevez la roue arrière du sol à l'aide de la béquille centrale de la moto. Retirer l'écrou de blocage de l'essieu arrière complètement. En utilisant une clé de 10 mm, dévisser les écrous sur les tendeurs de chaîne sur les extrémités du bras oscillant. Utiliser une douille de 12 mm pour desserrer les tendeurs de chaîne. Tirez la chaîne hors du pignon de la roue arrière. Retirez l'essieu arrière sur le bras oscillant et reposer la roue arrière sur le sol
3

Déposer la roue sur une paire de blocs de bois pour le soutien, en regard du rotor vers le haut de frein. Dévissez la base de la tige de valve avec un outil de valve Schrader et laissez le pneu se dégonfle complètement. Briser le sceau du pneu sur la roue avec un outil détalonnage. Appuyer sur le pneu afin de créer un espace entre le pneu et la roue.
4

Insérer un démonte-pneu dans la fente dans la partie supérieure du pneu et un autre sur le côté droit du pneu. Appuyer sur les deux fers de pneus vers le bas vers le centre de la roue à lever une partie du pneumatique sur le bord de la roue. Tenez le fer de pneu supérieur en place et relâchez lentement l'autre démonte-pneu. Déplacer ce démonte-pneu vers le bas de la roue et la presser vers le centre de la roue. Répétez jusqu'à ce que la moitié supérieure du pneu a été libéré de la roue.
5

Tirez la moitié inférieure du pneu vers le haut pour le rapprocher de la partie supérieure de la roue. Levez la roue droite et maintenez-le entre vos genoux. Glisser un démonte-pneu dans l'espace entre le pneu et la roue, l'insertion du fer du pneu sous le pneu et d'accrochage sur le bord de la roue. Tirez le démonte-pneu upwards force de levier le pneu de la roue.
6

Lay le nouveau pneu sur la roue, glisser le haut de la roue partiellement dans le fond du pneu. Utiliser un démonte-pneu à levier de la partie restante du pneu sur la roue. Pousser vers le bas sur le pneumatique pour amener la partie supérieure de la roue proche de la roue. Utilisez un démonte-pneu à levier du pneu sur la roue.
7

Remplissez le pneu avec de l'air, en utilisant un compresseur d'air, de fixer le joint entre le pneu et la roue, indiqué par deux bruits secs. Réinstaller le noyau de tige de valve avec un outil de valve Schrader et regonfler le pneu à la pression de vos pneus désiré. Réinstaller la roue dans l'ordre inverse de la dépose.